上海港完成首次散装船LNG锚地加注作业

来源: 国际在线
2024-06-10 19:15:57

  中新网上海6月10日电 (浦帆 李瑶 陈国艳)历经18个小时,在吴淞海事局船舶交通管理中心的远程监控和“海巡012”轮的现场守护下,液化天然气(下简称:LNG)加注船“海港未来”轮10日顺利完成对“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”轮约5300立方米LNG的海上“船对船”加注作业,这意味着上海港首次双燃料动力散装船LNG锚地加注作业顺利完成。至此,上海港绿华山南锚地已完成13次LNG燃料加注,加注量超45955立方米。

  据了解,与传统船用燃油相比,LNG作为船舶动力燃料,可实现硫氧化物零排放 、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%,每年可降低燃料成本30%左右,兼具环境效益和经济效益,尤其适合国际远洋大型船舶。上海港为过境双燃料船提供加注供应保障服务,有利于为大型国际远洋船舶节约经济成本,更好履行节能降碳

  此次加注作业恰逢江淮气旋活动的最盛时期,大风和强对流天气对两船航行靠泊和加注作业安全造成了较大的威胁,并且由于加注时间长,跨夜作业也带来了更大的难度。为保障本次加注作业顺利完成,吴淞海事局第一时间联合相关企业、船方代表召开风险研判协调会,建立专项的夜间安全管理保障方案与应急预案,形成了针对性的水上安全监管服务体系,通过“VTS远程监管+海巡大队现场检查”的监管服务模式,对周边水域实施现场管控,保证锚地LNG水上加注“前、中、后”全过程安全高效。(完)

  《报告》指出,重点地区民营企业绿色低碳发展水平明显提升。调查显示,约30%的民营工业企业编制过“碳达峰、碳中和”路径相关实施方案,53.5%的高耗能行业的民营企业设立了专门负责节能降碳相关的职能部门,并积极应用减碳技术。通过对参与调查的民营企业开展绿色发展水平进步指数研究,结果显示,主营业务收入在1亿元人民币以上的民营企业、汾渭平原等重点区域的民营企业绿色发展投入和实际成效明显改善。

  从世界范围来看,改革并不必然走向成功,成功往往是“例外”。上世纪八九十年代很多社会主义国家都在转型,其他很多发展中国家也在推行改革,但都没有获得理想的结果。所以,中国改革的巨大成绩更显难能可贵。

  他指出,普京将重点谈到俄对乌特别军事行动、经济社会问题等当前局势。

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  (作者单位:中央财经大学经济学院、中国互联网经济研究院)

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黄郁翔

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