中新网北京6月7日电 题：中国碳普惠工作进展显著 消费端减排仍潜力巨大
中新财经记者 阮 煜琳
7日，中华环保联合会主办，中华环保联合会碳普惠专业委员会承办的“碳普惠助力绿色未来”主题会议上，生态环境部宣传教育中心联合绿普惠发布《中国碳普惠发展与实践进展报告(2023)》显示，2023年中国碳普惠工作取得显著进展，政策支持力度持续加强。
碳普惠是以生活消费为场景，为公众、社区、中小微企业绿色减碳行为赋值的激励机制。在这种机制下公众及小微企业低碳行为形成的减排量，能够抵消自身碳排放、参与碳交易或转化为其他更为多元的激励，是消费端减碳的重要方式。
在中国，碳普惠机制对于释放消费端碳减排潜力具有重要意义。根据中国科学院2021年发布的“碳中和”框架路线图可知，2019年我国二氧化碳排放总量中，消费端如工业过程、居民生活等占比为53%。2022年出版的“碳中和逻辑体系”一书指出，2019年中国居民消费碳排放总量已占全年碳排放总量的近三分之一。我国个人消费端的减排空间巨大。
中华环保联合会副主席杜少中说，生活消费端的碳排放量占总碳排放量的三分之一以上。因此，从需求侧进行减排非常重要。鼓励通过碳普惠机制推动绿色生活方式，以促进消费端减排。
国家应对气候变化战略研究和国际合作中心总经济师张昕鼓励形成有效的碳普惠市场供给，拓展更多碳普惠机制方式，建立高质量的碳普惠体系。
在相关顶层设计与政策指导下，碳普惠机制近几年在中国迅速生根发芽。报告称，尽管当前取得了一系列进展，但我国碳普惠发展仍处于初期阶段，碳普惠建设还面对诸多挑战，在场景标准开发等方面需要进一步完善与加强。(完)
（观察者网讯）据台媒“联合报”报道，台海军“玉山军舰”19日在台左营军港举行成军仪式，由台湾地区“海军司令”唐华主持授旗。“联合报”报道指出，此仪式罕见地不对外公开或邀请当局高层与会，消息称，台湾地区防务部门“下令低调”。
中青报·中青网记者在北京大学评卷点了解到，今年高考语文北京卷比去年多了7000多份，评卷员共有360人，比去年多了54人，其中来自北京大学、北京师范大学、中国人民大学、首都师范大学4所高校的有190人，来自北京市教科研、各区县的教研员和中学教师有170人。“今年的评卷阵容比较强大，中学教师和教研员中，特级教师12人，市级学科教学带头人和骨干教师12人，区级学科教学带头人和骨干教师70人。”北京大学评卷点负责人说。
布林肯将成为美国拜登政府上台以来首位访华的内阁官员，也是自2018年10月以来访华的最高级别美方官员。在中美关系持续紧张的背景下，布林肯此次访问受到广泛关注，也成为观察未来中美关系走向的一个重要风向标。
拜登执政以来，推行的“价值观外交”将沙特视为另类，沙特则坚持战略自主，这使得美沙关系变得紧张。《纽约时报》称，拜登一直在试图“挽回”沙特，布林肯此访就是为此做出的“最明显的努力”。
如小于一样等待新一轮汽车降价潮的消费者不在少数。但令他们失望的是，距离国六b排放标准实施仅剩不到半个月时间，之前网上流传甚广的会令人大吃一惊的新一轮价格战却并未到来。
还要看到，在两国外长会晤之际，秦刚先说，“当前，中美关系处在建交以来的最低谷，这不符合两国人民根本利益，也不符合国际社会共同期待”；继而又说，“台湾问题是中国核心利益中的核心，是中美关系最重大的问题，也是最突出的风险，中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报，将不支持‘台独’的承诺真正落到实处”。
潘豪桂
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