油脂有“料”:供应预期继续减少 棕榈油涨势可期

来源: 川观新闻
2024-05-31 02:22:56

韩国年轻的母亲5「直子ほどじゃないけれどc私だってけっこう可愛いかったのよ。その頃は。今ほどしわもなかったしね」<img src="//i2.chinanews.com/simg/hnhd/2023/01/07/41/5664164189400908869.jpg" alt="" />GauL-Og4nrjGX6XeWa4deB5z-油脂有“料”:供应预期继续减少 棕榈油涨势可期

  供应担忧支撑棕榈油价格反弹

  1月棕榈油市场震荡走高,除了国际原油持续高位盘整给予支撑外,棕榈油自身的供需情况也是本次上涨的主要推动因素之一。当前棕榈油主产地处在减产期,且将会出现大雨影响正常生产,受此影响,1月23日马来BMD棕榈油主力期货上涨超过1%,达到两个月来新高。国内现货因高成本影响,价格跟随走高,截至1月23日,港口24度棕榈油收盘7619元/吨,较月初提高509元/吨(7.16%);月度均价为7309元/吨,较上一个月均价提高140元/吨或1.95%。从图1中可看出,国内棕榈油市场价格与马棕走势较为一致,因此马来棕榈油若继续走高,将对国内棕榈油市场有较大支撑。

  棕榈油减产支撑市场

  2023年12月马来棕榈油产量和库存下降幅度超预期,其中12月产量为155万吨,环比下降13.31%;库存为229万吨,环比下降4.64%。另外1月也正值减产期,市场普遍预计1月马来产量及库存延续下降趋势。另外厄尔尼诺天气或持续影响一季度。综合来看,马来棕榈油减产利多市场。

  另外2024年生柴对棕榈油需求量或有提升,印尼GAPKI预计,印尼今年棕榈油出口量或较2023年下滑4%左右。印尼生物柴油生产商协会称印尼已分配1341万千升生柴,用于今年的强制掺混,略高于2023年的分配量1315万千升。这些预示着印尼棕榈油对外供应量将减少,进而支撑棕榈油市场上涨。

  主要需求国进口量大支撑市场走高

  印度是世界头号食用油进口国,其国内总需求的2/3以上需要进口,因棕榈油成本低廉且运输快捷,印度比较青睐棕榈油,正常情况下其进口量占据食用油进口总量的50%左右。继印度2023年11月进口量创下三个月来高位后,12月继续加大进口量。据印度SEA数据显示,12月棕榈油进口量为89.42万吨,较11月增长2.84%,其12月进口量达到四个月以来高位。

  中国是世界第四大棕榈油需求国,完全依赖进口,所以国内进口量及港口库存高低反映了国内供应情况。据中国海关总署公布的数据显示,2023年12月棕榈液油进口量29万吨,较11月回落33.12%,较去年同期回落32.81%。虽然2023年12月进口量下降,但12月进口量依然处于近两年月度进口量中等水平,且全年进口量同比增加27.13%。

  担忧 供应继续减少,一季度价格或涨势可期

  国际方面,1-3月正值东南亚棕榈油的传统减产周期,且1月降雨量偏大,不利于鲜果串收获,并将影响棕榈油正常生产,预计主产国棕榈油对外供应量继续减少。其中马来棕榈油一季度产量预计500万吨、出口量预计370万吨,较上一季度分别回落5.25%和11.84%;印尼一季度产量预计1100万吨、出口量预计780万吨,较前一季度预测数据分别回落8.33%和3.70%。另外,国际地缘局势问题、厄尔尼诺天气及美联储降息计划或对大宗商品有一定提振,进而棕榈油受到支撑走高。但巴西大豆上市是主要的风险因素,因前三个因素存在较大不确定性,综合分析,预计巴西大豆上市将对豆油及棕榈油的上涨空间产生一定抑制作用。

  作为棕榈油的主要需求大国印度,允许在2024/25年度(4月至次年3月)降低食用油进口税,在原定时间上延长一年,该政策利于加大棕榈油进口量。从中国需求来看,1月为春节备货,2-3月为节后补货阶段,市场存在一定需求,但需求恢复程度有待关注;因国际成本高,国内买船积极性弱,1-3月到港量有限,在需求逐步恢复的情况下,国内港口库存有望继续下降,进而对市场有支撑。

  在印度加大棕榈油进口量及整体供应继续减少的预期下,棕榈油价格将继续走高。国内2月是春节,外出人口较少,刚性需求增量有限,价格或维持高位盘整;3月市场需求将陆续恢复,但届时仍需关注恢复情况及巴西大豆上市对油脂市场的影响。综合来看,预计一季度棕榈油价格整体走高。

责任编辑:李铁民

  答:货币政策和金融管理的基本职责就是维护总供给和总需求的正常平衡。稳健的货币政策精准有力,就需要聚焦在扩大有效需求和深化供给侧改革上。

  专题片还披露,傅政华1970年当兵以后,第二年就入党,入党的时候他的老班长当时提了一条意见,说他年龄太小,建议再缓一缓再考虑他。这件事儿傅政华记了整整一辈子,直到接受审查的时候,还念念不忘这件事儿,他把入党做官看成了人生的入场券、垫脚石、敲门砖。

  记者了解到,今年春运,随着旅客出行意愿大幅增加,南铁将精准分析研判客流需求,动态实施“一日一图”,计划加开旅客列车187.5对,其中长途列车168对,赣闽两省内短途列车19.5对。同时,采取列车加挂、动车组重联运行等方式,动态增加运力,为旅客春运出行提供充足运能。

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