马斯克AI领域动作频频:与扎克伯格“冤家路窄” 规划“算力超级工厂”

来源: 金融界
2024-05-26 11:08:11

  来源:财联社

  财联社5月26日讯(编辑 史正丞)种种迹象显示,随着前世界首富埃隆·马斯克的人工智能初创公司xAI成立接近一周年之际,这家公司正在加快AI领域的布局,对资本市场的映射也在不断加强。

  与扎克伯格“冤家路窄”

  随着马斯克收购推特(现在改名为X)后,他与Meta老板扎克伯格就成了直接竞争对手。而社交媒体平台对定制化聊天AI的独特需求,也使得他们同时叩响了硅谷创业公司Character.ai的大门。

  Character.ai是一家专门开发AI聊天机器人创作平台的公司,致力于打造模拟真实人物(例如黄仁勋、爱因斯坦)或虚拟人物(例如游戏《原神》的里某个角色)语言风格的聊天机器人

  值得强调的是,Character.ai的创始人Noam Shazeer,正是当年谷歌Transformer论文的作者之一。时隔多年,这批开创当今AI新格局的谷歌研究员们纷纷踏上了创业的道路。

  据多名知情人士表示,Meta公司与xAI都与Character.ai展开了早期的讨论,主要涉及研究层面的合作,例如模型开发和预训练。

  Meta此前曾表示,正在整合AI人物聊天机器人到旗下Facebook、Instagram等多个平台,其中也会包括一些“扮演名人”的机器人。与此同时,xAI也开发了聊天机器人Grok,供X平台的付费订阅用户使用。

  对于马斯克和扎克伯格而言,他们在开发专属人物AI层面也有一项其他科技巨头不具备的优势——手里有着大量社交媒体的数据。

  建设“算力超级工厂”

  在AI领域要有一番作为,也离不开持续砸钱搞算力。

  根据科创媒体The Information周六报道,在今年5月的一次投资者演示中,马斯克表示xAI计划建造一台规格惊人的超级计算机,直言这将是一个“算力超级工厂”。

  今年早些时候,马斯克曾经透露,训练Grok 2模型大约需要2万个英伟达H100 GPU,而训练下一代模型以及更高版本则会需要10万个英伟达H100芯片。

  颇为符合马斯克豪迈风格的是,他准备把所有芯片全串进一台“超级计算机”里。他对投资者们表示,这个项目如果能够完成,将至少是当今存在的最大GPU集群规模的四倍。马斯克同时也表态会亲自下场,推动这台机器在2025年秋季运作起来,并补充称可能会与甲骨文合作开发这台庞大的计算机。

  虽然特斯拉自己也在开发Dojo超算,但“算力超级工厂”依然还是要排队抢购英伟达的芯片。在今年3月英伟达的Blackwell新闻稿中,马斯克就公开喊话称英伟达的人工智能硬件是“最好的”

  值得一提的是,本月中旬时曾有消息称,xAI接近与甲骨文达成一项持续多年、价值“百亿美元”的云算力供应协议,一度推高甲骨文股价。一边不断采购算力,同时自建“算力超级工厂”,xAI追赶市场领跑者的架势已经显露无疑。

  有知情人士称,xAI正在以240亿美元的估值目标展开融资,计划在未来几周内筹集超过60亿美元。粗略估算,这笔钱大概够买20万个H100芯片。

  从AI大厂的角度来看,60亿美元大概只够烧1-2年的功夫。马斯克自己也曾承认,现阶段要在AI赛道具有竞争力,每年至少要花几十亿美元。

  题外话:AI大佬早早布局“泛AI赛道”

  随着英伟达本周又一次交出验证AI景气度的财报,美股市场也呈现了新的动向——除了炒芯片股外,资金也开始运作电力、电厂、电气设备 、光伏等与数据中心配套有关的板块。

  马斯克自然不必多说,特斯拉旗下拥有成熟的储能业务,同时也是不少光伏发电厂、光伏设备制造商的供应商。

  OpenAI首席执行官山姆·奥尔特曼投资的核裂变初创公司Oklo也在本月中旬登陆美股市场。公司的首席执行官Jacob DeWitte本周接受采访时表示,目前来询问电力采购的80%客户都是数据中心运营商,他预期这种状况只是“冰山一角”,未来数据中心的需求还会更多。

  Oklo本周宣布签订了一份100兆瓦规模的数据中心园区供电协议。不过公司至今尚未获得建设小型核电站的许可,DeWitte也表示2027年前都不太可能有投入运营的电站。

  据岛内媒体报道,台湾高铁开通运营之初,资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年,台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产,不得不在当局介入下,大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题,2015年岛内媒体曾经警示,如台湾高铁公司破产,其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。

  他曾任通河县委办副科级秘书,通河县委办副主任、主任,通河县委常委、宣传部部长,双城市委常委、组织部部长,双城市委副书记、市长等职。

  公开资料显示,张务锋出生于1960年10月,山东莱芜人,2015年任山东省副省长,2017年任国家发展和改革委员会党组成员,国家粮食局党组书记、局长,2018年国家粮食和物资储备局成立后,他任党组书记、局长。

  应当说,克莱弗利所阐述的对华观点,根本算不上什么“对华友好”,充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代,与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢?又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢?然而就是这样的正常逻辑,在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补,还要承受来自议会反华议员的巨大压力,这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度,显然不利于中英关系往前发展。

  建高铁的钱越投越多,通车日期却一延再延。原定2005年开通的台湾高铁,历经两次延期后才于2007年初试运营,结果还纰漏不断、险象环生,饱受各界质疑。

  “大熊猫‘小丫’没了,真的假的?”近日,关于大熊猫小丫去世的话题引发网友讨论。网友在晒出“小丫”走红的丸子头网图时,也晒出了陕西省林业局关于“小丫”去世的回复。回复显示,“小丫”于2022年6月12日死于尿毒症。

汤筠霞

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