中新网桂林9月20日电 题：全国模范退役军人董俊洲：30年从警守护民众生命财产安全

　　作者 欧惠兰 涂丽莎

　　“从田间少年到军营战士，又从军营战士到人民警察，每一次的转变不仅是我身份的变化，更是身上担负责任和使命的升华。”近日，广西桂林市公安局新型网络犯罪侦查支队支队长董俊洲在接受采访时说道。

　　如何看待自己一路走来的军、警生涯？面对这个问题，董俊洲给出了答案：“父亲曾是军人，我小时候常听他谈起部队的生活、军人的责任，耳濡目染下，我从小就有一个警察梦。”对他来说，这份职业要用自己的行动去维护正义，破案抓坏人，守护好民众的生命安全。

　　一名少年的警察梦想

　　1989年，16岁的董俊洲独自从家乡河北前往内蒙古武警四支队服役，三年义务兵军旅生涯，他不仅学会了一身擒拿格斗的本领，也理解了沉甸甸的家国情怀。

　　“军旅生涯结束后，为了能离儿时梦想更进一步，1993年，我决定一个人来到离家两千公里外的广西，报考公安工作。”董俊洲说。

　　谈及父母，离家多年的董俊洲始终牢记父亲对他说的话——“好男儿志在四方，有国才有家”。“父亲的话激励着我，如今每次出门，‘家里你放心，在外注意安全，平安回家。’家人一句句嘱咐都是我前行的坚实后盾，让我能心无旁骛地去实现自己的梦想。”董俊洲说，每逢佳节倍思亲，他明白忠孝虽难以两全，但为人民、为国家服务，也是对父母尽孝的另一种表达。

　　“5+2”的日夜守护

　　有了当兵的经历，董俊洲骨子里就深深镌刻了军人作风、军人精神、军人信仰，保持着军人果敢、执着、追求正义、不畏艰难的优良品质，让他在不同的人生阶段和岗位上砥砺奋进35年。

　　2000年后，有过硬军事业务能力的董俊洲先后任桂林市公安局刑事警察支队六大队(特警大队)副大队长、教导员、三大队大队长、支队纪委书记、副支队长等职务。

　　董俊洲把部队里学到的技能战术延续到公安特警的训练当中，从体能、队列、擒拿格斗、射击等方面全面培训提升刑侦特警的综合能力，同时坚持按照军事化模式管理队伍。

　　“‘5+2’‘白加黑’长期超负荷工作是我们特警的‘家常便饭’。”董俊洲说，在工作中他既是指挥员又当战斗员，奋战在打击犯罪的第一线，牵头侦破了一大批具有广泛影响的重特大案件。面对一起起影响恶劣的大案要案，面对一个个穷凶极恶的亡命歹徒，他从未有过丝毫迟疑和退缩。

　　1999年5月，广西境内第一条高速公路——桂柳高速公路刚通车不久，一伙持枪劫匪流窜到桂柳高速公路上拦路抢劫，制造了多起恶性持枪抢劫货车司机大案。

　　“当时我刚到特警支队工作不久就遇到了这样的案件，心里有点紧张。”在查明这个团伙落脚地后，董俊洲受命带领特警队员展开抓捕工作，面对穷凶极恶的持枪歹徒，他没有丝毫畏惧，一脚踹开旅社房门、第一个冲进房间，和战友们一举抓获4名犯罪嫌疑人，当场缴获3支枪，荣立个人一等功。

　　之后，董俊洲和同事们经历了很多与亡命歹徒正面交锋的时刻，他们始终牢记把民众的利益放在首位。“干一行爱一行，我的梦想是当警察并为之付出，再辛苦再累也乐在其中。每次破案后，犯罪嫌疑人受到了法律的制裁，我们就很开心。”

　　面对一起起大案要案，从未迟疑和退缩，董俊洲也因此获得多项荣誉奖章，侦破各类刑事案件1000余宗，抓获犯罪嫌疑人800多名，打掉犯罪团伙近100个，荣立个人一等功1次，个人二等功1次，个人三等功3次，2020年获得“广西壮族自治区优秀退役军人”荣誉称号，2024年获得“全国模范退役军人”荣誉称号。

　　肩上的责任与传承

　　民警们评价董俊洲说话和气、办事公道，像兄长一样给大家许多的关心关爱；管理队伍时，他雷厉风行、不讲情面，像个“黑脸包公”，这让大家对他又敬又爱。

　　黄伟从2003年加入特警大队开始，与董俊洲共事20年，他一直称董俊洲为“师父”。“我刚进单位时，作为一名特警大队新警对业务工作不熟悉，师父教我们审讯技巧、审讯方案，对嫌疑 人心理状态的研判，教我们如何做一名合格的刑警，包括提高审讯中的智慧对抗。”黄伟说。

　　董俊洲为了培养特警大队队员的军事技能、面对突发事件的应变能力，作为退伍军人的董俊洲将自身的射击、擒拿格斗、战法、应变能力等军事技能和军事素养毫无保留地传授给大家。

　　2021年，在桂林市面临电信网络诈骗案件频发，民众巨额损失难以挽回、大批涉诈重点人员滞留境外等严峻形势下，董俊洲被任命新型网络犯罪侦查支队支队长。

　　“他既是我的领导，也是我的老师。‘严管厚爱’在他身上体现得淋漓尽致。”新型网络犯罪侦查支队的黄柳说，在董俊洲身上，她看到了鲜明的个人风格。

　　“对业务问题，他讲究‘严管’，他会毫不犹豫地指出和批评；对表现优秀的部门和个人，他会毫不吝啬地鼓励和夸奖；对同事，他用心‘厚爱’，切实为支队民辅警解忧纾困，把支队经营成一个团结友爱的‘大家庭’。”(完)

林佩泰（记者 林侑轩）09月21日,当长安福特的销量从2016年的月均8万辆下滑到今年8月的16623辆时，折射出电动时代下，其背后的美国第二大汽车制造商在中国市场的竞争乏力。福特全球CEO吉姆·法利近日在央视4套中文国际频道播出的《今日亚洲》栏目中表示：“来了中国，才知道我们落后了”。福特全球CEO吉姆·法利接受央视采访事实上，吉姆·法利在2023年访问中国后，就产生了浓厚的焦虑感。据报道，当时法利与福特CFO试驾了合资伙伴长安汽车的电动车之后表示：“他们领先我们了。”这款电动车在驾驶质量和科技功能方面遥遥领先福特，在吉姆·法利看来，这种领先已经是一种 “生存威胁”。而在看到了比亚迪海狮07后，他们瞬间明白了为什么福特引以为豪的“电马”Mach-e仅能在中国月销两位数。不论是福特蓝底logo上那只象征着活泼的“小白兔”，还是Mach-e上的那匹电马，都在中国“狼群”的生存威胁前变得了无生气。比亚迪海狮07与福特电马的对比美国人不明白，为什么都在造电车，中国车企的成本可以比自己低这么多。当时，吉姆·法利就将小米和理想等多个中国品牌的电动汽车运往总部供当地同事和工程师进行体验和研究。多个品牌电车电池成本占比对比在多次访问中国市场后，福特已经充分地意识到，中国电动汽车正在以“光速”前进，中国的电动汽车采用AI和其他大量新技术，而美国却找不到类似的产品。中国车企通过高效的产业链，正在以低价提供更好的产品，并且在海外迅速占领市场。根据公开数据，中国电动汽车在欧洲的份额已经达到10%，而两年前，这个数字几乎为零。今年第一季度，中国电动车在巴西市场份额为88%，在泰国市场份额为70%。事实上，吉姆·法利到访中国分别是在2023年和今年4月。回去之后，福特是否做出了改变？的确有改变，但并不是人们意料之中的“奋发图强、迎头追赶中国电动车”的剧本，而是调转方向——一方面避开主流电动市场，转而开辟小型电动车，避免在主流市场与中国对手正面碰撞；另一方面，保留内燃机，专注于“非电动化方向”的技术升级。今年6月，据外媒报道，福特正在准备推出最新的价格更低的纯电动汽车，福特汽车已经开始招募前特斯拉、苹果以及RIVIAN的工程师，这些员工将组成一个全新的团队并开发低价纯电动车型。但与此同时，糟糕的二季度财报让吉姆·法利有了对电动化战略更清醒的认知，我们不会过快推出小型电动汽车，“我们刚刚面对现实”，他说：“如果我不能在前12个月内赚钱，我就不会推出任何车辆。”福特财报显示，二季度福特电动车业务销量为2.6万辆，平均每辆电动汽车亏损4.23万美元。上半年共销售3.6万辆电动汽车，每卖一辆电动车亏损6.94万美元。在行业价格下行的压力和批发量下滑的双重打击下，福特预计2024年电动车业务的亏损将在50亿至55亿美元之间。福特在中国的窘境，本质上是在电动化水平上的落后。而作为福特的高端子品牌，林肯也伴随着福特缓慢的电动化脚步，从而在中国市场节节败退。今年1-8月，林肯汽车在中国市场的销量约为3.6万辆，平均月销量在4500辆，按此推算，林肯中国今年累计销量约在5.5万辆。作为对比，2023年林肯中国销量约为7.3万辆，2022年林肯中国销量为7.9万辆。纵然从上汽大众来到林肯的知名职业经理人贾鸣镝在4月份的北京车展首秀上，以“传世豪华”为主题展现了其强大的个人魅力和语言感染力，但“巧妇难为无米之炊”。2022年3月推出国产车型林肯Z之后，林肯这两年并未推出全新车型，只是对旗下冒险家、航海家、飞行家等产品进行了年款迭代。在电动化方面，虽然冒险家、飞行家和林肯Z皆有混动车型，但声量都不大。福特此前对林肯品牌做出转型规划，林肯汽车将于2026年前推出5款纯电SUV，但受制于上文提到的原因，这一计划被放缓。众所周知，林肯在华并没有专门针对中国市场的技术研发部门，产品依靠全球车型体系导入。因此，林肯在中国市场的竞争力很大程度上取决于林肯美国总部的产品力能不能吸引中国人。显然，这越来越难了。的确，能够将座椅做成两条腿单独调节支撑角度这种细节彰显了林肯的豪华功底，但在中国智能电动车绝对的大空间和各种女王座椅等大量“本地化细节”和新车发布会上满屏的8295P、Orin X和端到端智驾方案面前，林肯式豪华的感知度并不明显。虽然暂时落后了，但是林肯品牌很坚持自我。在对电动汽车的市场需求和自身的战略规划进行重新评估后，林肯决定在其车型阵容中继续保留传统动力总成，不走激进的电动化路线，而是专注于整合其他高科技功能，以提高其车辆的整体吸引力。林肯总裁黛安·克雷格认为：“我们要倾听客户需要什么，比如林肯领航员的客户往往会装载很多货物和乘坐者，所以电池没那么有意义。在我们真正了解我们的优质客户想要什么之前，我们不会就品牌电气化的去向做出任何具体的重大声明”。在包括福特/林肯在内的北美汽车制造商看来，混动车和内燃机车的优先级要远高于纯电动车。在“客户要什么，我们就造什么”的理念中，林肯在美国优先开发内燃机为主的新车并没有错。但正如上文所说，林肯中国的产品线很大程度上基于其全球产品线的平移，这就意味着，它目前无法跟上中国客户对电动化和智能化的需求。对于林肯中国总裁贾鸣镝来说，他的面前其实是一道无解题。毕竟，“林肯的豪华”与“中国市场期待的豪华”之间，差的不只是一套营销方案，而是以“代际”为单位的产品力差距。而林肯总部的“用户思维”和中国用户的需求之间，毕竟隔着浩瀚的“太平洋”。贾鸣镝曾表示，“林肯是个小而美、美而精的品牌”。从某种程度上来说，这其实也是放弃了林肯销量大幅增长的愿望。从林肯到福特，这家美国第二大汽车制造商旗下的两大主流品牌，越来越失去其在中国市场的主流地位。

林佩泰（记者 赖伊茂）09月21日,华为MateXT非凡大师于今天（9月20日）10:08开售，同一用户仅限购买一台。开售后，Mate XT非凡大师全部型号迅速售罄。华为商城、京东、天猫旗舰店等线上平台均“暂时缺货”。网友发文称没抢到华为三折叠手机目前华为商城更新了购买页面，显示9月21日10:08继续进行售卖。华为商城显示9月21日继续进行售卖9月20日，华为产业链概念股集体走高，华为昇腾、鸿蒙等方向涨幅居前。截至发稿，常山北明、拓维信息、盛视科技涨停，软通动力、润和软件、中孚信息等多股跟涨。据上海证券报报道，9月20日早间，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身上海南京东路旗舰店，出席华为MateXT非凡大师的首批交付仪式。余承东在交付仪式上表示，华为三折叠屏手机热销的程度远远超出预期，团队正在加班加点扩产能。9月10日，华为首款三折叠屏手机——华为 Mate XT非凡大师价格正式公布，其中256GB版本售价19999元、512GB版本售价21999元、1TB版本售价23999元。据介绍，该机完全展开为10.2英寸的屏幕，为全球屏幕面积最大的折叠屏手机，同时仅有3.6毫米厚。其配备华为天工铰链系统，实现双轨联动，第一次实现内外弯折，使用UTG玻璃，复合超韧叠层让抗冲击能力提升30%。机身内电池为业界最薄，仅有1.9mm，三块电池等效5600毫安时容量，支持66W有线快充和50W无线快充。该手机同时支持灵犀通信和天通卫星通信。余承东称这是全球首款三折叠手机，可以三折使用。比如出差办理值机、看信息的时候，一折就可以，便捷从容；在候机的时候，要展开看信息，可以两折，高效浏览；在飞行途中要看资料，如行业PPT分析报告，可以三折浏览。而最让股民激动的是宣传片中的炒股画面。华为三折叠手机宣传片中的炒股画面此前，这款手机预约抢购的人数创下惊人的数字。据华为商城官网数据显示，在开售前，华为 Mate XT非凡大师的预约人数已超过600万人。超600万人预约抢购微博上，不少网友表示没有抢到。还有网友表示，某些电商店铺挂出的售价已经到6万元。有电商店铺售价已达6万元也有部分网友晒抢到的截图，还有人抢到后第一时间出售，并表示“价高者得”。网友称抢到手机可高价转卖在二手平台上， 三折叠屏手机Mate XT的价格已经被炒至少则两三万元，多则八九万。知名消费电子分析师郭明錤昨日发文称，其最新供应链调查显示，由于市场需求热度较高，故翻倍上调华为三折叠手机MateXT的2024年出货量预测，已经由50万部上调至100万部。Counterpoint Research近日发布折叠屏智能手机出货量追踪报告称，全球折叠屏智能手机出货量在2024年第二季度同比增长48%，中国持续引领折叠屏手机市场增长，占总出货量超过一半。曾经几乎完全由三星主导的折叠屏市场，现在已经成为手机品牌厂商之间激烈的竞争战场。该机构还表示，尽管市场竞争激烈，华为在2023年仍稳居中国折叠屏手机市场份额首位，占比高达39%。IDC近日发布报告称，中国厂商在折叠屏手机上积极投入和布局，使中国一直都是全球最大的折叠屏手机市场，预计未来中国折叠屏手机市场将会长期占据全球40%左右的市场份额。随着铰链、屏幕等相关技术的日渐完善，良品率得到提升，折叠屏手机的价格有望不断下探。预计2024年中国折叠屏手机市场出货量约1068万台，同比增长52.4%；至2028年，中国折叠屏手机出货量将超过1700万台，五年复合增长率达19.8%。不过，郭明錤此前强调，仍需注意在9月20日开卖后的市场需求热度能否延续。他指出，过往华为旗舰机型也曾有过发售后需求快速下滑的例子。目前市场对2024年全球折叠屏手机的出货量预估已由3000万部下调至1500万部，他对其背后原因也进行了总结：1）软件设计难以适配目前的大尺寸屏幕。当前传统双折叠手机展开后纵横比例大多为1：1或4：3，在软件适配上存在难点；2）折叠屏手机利润率较低，从而影响了品牌厂商开发与销售折叠手机的意愿。符合行业共识的是，当下折叠屏手机仍然面临技术难度大，开发成本高企等问题；3）折叠屏幕耐用度不佳，这也是目前其他品牌尚未跟进华为推出三折叠屏手机的最大顾虑来源。编辑|卢祥勇 杜波校对|程鹏每日经济新闻综合自都市快报、每经App、财联社

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