美媒:勿低估中国汽车工业崛起重要性

来源: 闪电新闻
2024-05-27 10:20:38

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  参考消息网1月16日报道 美国《时代》周刊网站1月12日刊登题为《比亚迪在电动汽车行业后来居上带来的教训:不要低估中国》的报道,报道记者为贾斯廷·沃兰。报道编译如下:

  在美国,我们听到了很多关于传统汽车制造商如何竞相追赶特斯拉,试图在不断增长的电动汽车市场上分一杯羹的故事。特斯拉一路领先,但通用汽车、福特汽车和斯泰兰蒂斯集团已经各自投入数十亿美元来追赶。

  然而,在全球竞争中,还有另一个可能更为重要的竞争对手:中国制造的电动汽车。上个季度,中国汽车制造商比亚迪超越特斯拉,成为全球最大的电动汽车生产商。其他几家中国电动汽车制造商正计划在欧洲市场迅速扩张,提供比欧美竞争对手便宜得多的产品。

  作为能源转型的重要组成部分,中国汽车工业崛起的重要性不容低估。车辆制造业在美国和欧洲的经济中占有重要地位——向国外销售轿车和卡车等是美欧对外出口的重要组成部分。美国汽车出口总额约为550亿美元。这个数字在欧盟甚至更高:按照今天的汇率,2022年欧盟的汽车出口总额达到1740亿美元。

  而随着电动汽车成为更受欢迎的选择,中国汽车制造商必然会扩大其市场份额,削弱西方出口汽车的价值,尤其是在消费者需要更经济选择的新兴市场。

  这不仅仅是一个宏观经济和地缘政治问题。汽车制造商已经意识到了威胁。福特首席执行官吉姆·法利去年表示:“我们将中国车企视为主要竞争对手,而不是通用或丰田。”

  中国电动汽车正在崛起,部分原因是十多年前——在车企内部和国家层面——作出的战略决策,旨在发展关于清洁技术的制造能力。2009年,在全球金融危机之后,中国推出了一系列计划,以发展包括电动汽车在内的清洁技术。美国也在那段时间推出了促进清洁能源发展的投资计划,但中国的规模更大,持续时间也更长。虽然估计各不相同,但很多分析认为,从2009年到2022年,中国对电动汽车的补贴总额达到数百亿美元,甚至更多。

  这项投资使中国的清洁技术公司逐渐实现国际化。事实上,今天在从太阳能电池板到锂离子电池的一 系列清洁能源技术的制造方面,中国企业都处于领先地位,把美国企业甩在了后面。

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>江西樟树1月8日电(姜涛 向斌)“以后省里的名老中医常年在樟树轮流坐诊,咱们老百姓在家门口也能挂上专家号了……”1月7日,在中国药都江西樟树“樟帮中医药一条街”国医馆,前来把脉开药的当地市民王建安高兴地说。

  今年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”等各项措施以来的第一个春运,预计民航客流量将明显增长。双流机场表示,离蓉高峰预计出现在1月17日至19日,日均出港旅客人数将突破3.9万人次;节后返程高峰预计在2月3日至5日,届时日均进港旅客或将突破3.9万人次,每日进出港客流高峰时间段则为每天7时至10时、19时至20时两个时段。预计进出港航班最多的5个目的地机场分别是:成都双流—北京首都、成都双流—广州白云、成都双流—深圳宝安、成都双流—杭州萧山、成都双流—北京大兴。

  作者 朱志庚 梁西征

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