万集科技翟军:高级别自动驾驶将在未来3-5年内实现L4级突破

来源: 潇湘名医
2024-06-15 17:31:11

  他指出,自动驾驶存在长尾问题,在相当长一段时间处于L2+与L3之间的水平,要想达到更 高等级自动驾驶,需要车路协同。高等级自动驾驶需要车和路的协同感知、协同决策和协同控制,以实现环境感知增强、场景理解能力增强、博弈决策能力增强等。车路协同让自动驾驶绝对安全。

  此外,车路协同自动驾驶可以为自动驾驶车在线赋能,实现车路协同感知、规控博弈辅助,以及全局最优路径规划。也可以为自动驾驶车离线赋能,提供海量场景数据,用于算法训练迭代和智驾测试仿真。

  翟军预测,随着“车路云一体化”战略的不断深入,智能网联汽车产业和城市智能化路侧基础设施即将迎来蓬勃发展的黄金期,高级别自动驾驶将在未来3-5年内实现L4级突破。

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  据日媒此前报道,日本于今年3月下旬宣布对《外汇和外国贸易法》进行修订,加强对6大类23种高性能半导体制造设备的出口管制,以“努力与美国合作防止技术流向中国而转移到军事用途上”。经济产业省称,限制涉及的种类范围包括清洗、薄膜沉积、热处理、蚀刻、检测等。日本政府5月23日出台半导体制造设备出口管制措施,于7月23日起实施。

  会议表决通过了《上海市土壤污染防治条例》《上海市促进浦东新区融资租赁发展若干规定》,自2023年10月1日起施行;表决通过了《上海市促进浦东新区标准化创新发展若干规定》,自2023年10月14日起施行。会议表决通过了关于批准《上海市2022年市级财政决算》的决议;听取和审议了关于检查本市贯彻实施《上海市生活垃圾管理条例》情况的报告;听取和讨论了市政府关于本市推进保障性住房工作情况的报告。

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  对于美国高官接连访华,多名中方学者认为这有其积极意义,但不应对其期待过高。袁征表示,在当前中美关系持续紧张的背景下,这些访问给了双方就一些问题交换看法,以避免造成战略误判、引发更大危机的机会。但是,这些访华不太可能推动中美双方在一些问题上取得突破性的进展。

章宜静

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