外企老总:不能推历史倒车,十年内供应链会和今天完全不一样

来源: 川观新闻
2024-06-07 13:15:21

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  “2024中国汽车重庆论坛(CACS2024)”于6月6日-8日举行。科林尼中国董事长,总经理Helmut  Struck出席并演讲。

  Helmut  Struck表示,科林尼是来自奥地利的一家古老公司,在汽车供应链服务时间已经超过100年,于40多年前加入中国汽车供应链当中。他强调汽车行业在过去20年当中有着巨大的改变,供应链也发生了深刻的变化。

  此外,对于重构和重耦合、从一个地方搬迁到另外一个地方,Helmut  Struck认为这些问题需要不断思考,全世界的供应链都息息相关,不能往回推历史的倒车,这也是科林尼进入中国市场、积极投入到中国发展变化中的原因。

  他强调,无论别人说什么,科林尼都会投入到全球市场当中,为客户提供定制化的服务。Helmut  Struck表示全世界的供应链对于任何人来说都越来越重要,尤其是在汽车行业。

  他表态希望各个行业深刻融合,无论是供应者还是研发者,希望整个物流变得越来越近,不会再回到旧时代的情况,多方加入供应链管理,不再是一对一,在十年之内,供应链会和今天理解的供应链完全不一样。   

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责任编辑:李显杰

  所以彭博社今天报道会见,还特别在导语中强调,这是几周来全球两大经济体间最高级别会晤,显示在“断然回绝”即所谓“rebuffing”拜登政府多次沟通请求后,北京可能会同意进行中美间更多高级别对话。但美国如果不能正视中美双边关系痛点所在,尤其是在两国关系不可逾越的底线红线问题上,不切实纠正说一套做一套的两面人做派,那么中美实现乃至保持高级别沟通对话的基础,是很难存在的,中美要打破关系寒冰,同样很难指望。从现在的态势发展看,中美关系要真正破冰可谓压力山大,而且美方还在持续“制冰”。最近的一个观察窗口,无疑是月内将在日本召开的G7峰会。现在美媒已经在放风造势了,拜登将在参会之际,有意裹挟更多盟国伙伴对华搞所谓AI技术围堵。更令人警惕的是,美方会否继续推动怂恿G7成员国炒作乃至干涉台海议程?

  多地还对2023年高考录取工作进行部署,如四川出炉2023年普通高校考试招生录取七条新规,其中提到,2023年实现录取名册电子化,不再打印、寄发纸质名册。

  夜幕下,位于海甸岛的“天空之山”驿站和华彩·海口湾广场,灯火通明、人流如织,众多市民和游客在此消费休闲,体验滨海城市的独特魅力。冯飞在走访中了解驿站运营、商场招商及假日活动开展情况,他指出,“五一”假期旅游消费市场持续升温,是释放消费潜力的重要节点。要充分结合优质文化资源,举办更多契合潮流消费的时尚活动,丰富消费业态、提质消费供给、激发消费活力,更好满足群众消费需求。

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