沪深两市REITs加速获批,上海首单消费类REIT来了

来源: 知识网
2024-05-25 19:57:30

  界面新闻记者 | 纪瑶

  自2023年10月20日,证监会文件指导将公募REITs试点资产类型拓展至消费基础设施。至此,已有华夏首创奥特莱斯REIT嘉实物美消费REIT、华夏金茂购物中心REIT、中金印力消费REIT、华夏华润商业REIT这4只消费类REITs成立。

  华安百联消费REIT为上海首单消费类REITs,基金管理人为华安基金,原始权益人为上海百联集团股份有限公司。该REIT底层资产为上海又一城购物中心,建筑面积12.50万平方米。募集份额总额为10亿份,拟募资约23.32亿元。资料显示,上述又一城购物中心的年出租率历史五年为95%以上,2020年以前,该项目历史出租率均为100%。2023年以来,项目整体处于恢复期。2023年度项目销售额为10.75亿元,营业收入为2.53亿元,较上一年度实现大幅增长。

  华夏大悦城购物中心REIT基金管理人为华夏基金,原始权益人为卓远地产(成都)有限公司,为大悦城控股集团股份有限公司下属控股子公司,实际控制人为中粮集团,该底层资产为华夏大悦城控股的成都大悦城。中粮集团为中央直属大型国有企业,大悦城控股为旗下地产投资和管理平台,布局全国近40个核心一二线城市,总资产近2000亿元。

  招商公路REIT基金管理人为招商基金,原始权益人为招商局公路网络科技控股股份有限公司。该项目底层资产为安徽省亳阜高速项目,据最新的反馈问询函显示估值,该资产估值从42.81亿元下调为37.75亿元。

  工银瑞信基 金参与的高速公路REITs项目工银瑞信河北高速REIT也已于4月获批。目前,共9只高速公路REITs已上市,发行规模487.63亿元。

  近期,华泰江苏交控REIT、国金铁建REIT、浙商沪杭甬REIT、华夏越秀高速、平安广州广河REIT、华夏中交建REIT这6只高速公路REITs项目发布了4月份运营数据。数据显示,各个REITs当月高速路车流量和路费收益均有所下行。然而,二级市场交易仍显热情,高速公路类REITs为年内涨势整体居前。

  今年以来公募REITs申报发行提速,目前还有多只产品处于问询反馈等阶段,REITs市场未来将进一步扩容。

  首批公募REITs已获批三年,Wind数据显示,截至当前,已有36只公募REITs成立。截至2024年一季度末,36只公募REITs合计规模(首发+扩募)为1248亿元。

  最新数据显示,截至2023年末,保险公司、产品和资产管理计划合计持有超12亿份公募REITs产品,同比增加超35%。公募FOF已将REITs纳入投资范围,截至一季度,目前有近六成公募FOF将REITs纳入投资范围,公募FOF持有REITs市值约4400万元,环比增长超36%。

  业内人士认为,从资产性价比、政策面、资产供给端等角度考虑,公募REITs作为高分红优质资产,具备较高的配置性价比,正在吸引更加多元的投资者参与投资。并且伴随着我国“稳增长”政策持续发力,公募REITs基本面有望迎来进一步修复,该类资产的投资价值依然值得重视。

  某公募REITs产品部门人士表示,债市利率中枢下行,“资产荒”下,非银机构配置压力仍大,险资资产欠配,REITs或成为以险资为主的长期资金的重要配置方向。然而,公募REITs目前发展阶段中,还有资产范围、资产估值、定价机制、交易架构、管理职责和激励机制以及税收等方面的问题,仍需深入探讨、解决。

责任编辑:江钰涵

  普华永道中国行业发展与税务战略主管合伙人李军告诉第一财经,继续实施上述减税优惠政策有利于减轻企业负担,提振企业信心,激发市场活力。疫情期间的特殊优惠政策随着疫情结束会逐步退出,今年减税政策力度会有所减小也反映这一趋势,这也考虑了当前财政收入增长面临的压力。当然根据实际经济恢复情况,不排除政策有进一步调整。

  1月31日是本赛季欧洲联赛冬季转会的截止日期。在往年,冬季转会的火爆程度远远比不上夏季,不过这一次又有诸多的不同。卡塔尔世界杯刚刚结束,很多表现抢眼的球员立刻被豪门劲旅盯上,成为冬季转会榜单上的一员,而切尔西、利物浦以及曼联三大强队前期战绩不佳,也都选择在世界杯后补强,因此这一次的英超冬季转会比往年更热闹。

  此外,通过对缴费人口的测算,他预计到2030年,个人养老金存量将达到2.5万亿规模,银行(理财)、基金、保险的比例为36%:34%:13%。财富管理行业的资产端和渠道端都将受益于个人养老金的持续发展,尤其是参考美国IRA账户,公募基金和养老保险会被长期推高,占据养老产品的大部分份额,头部企业还有可能迎来养老金投顾、养老地产、养老信托的交叉增量机会。

  新华社北京1月30日电 <strong>题:中国“开门红”为世界经济增添暖意</strong>

  全国铁路发送旅客1130.5万人次,环比下降3.2%,比2019年同期下降3.5%,比2022年同期增长41.9%。

  因此,各地在推进项目建设的同时,都将积极争取中央政策和吸引民间投资作为一个重点。

郭初新

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