美东汽车早盘涨近3% 此前获中泰证券维持“增持”评级
中泰证券指出，2023年公司主 要费用占收入比重同比下降0.1个百分点至6.7%。售后毛利的提升完全覆盖了公司主要费用，公司零服吸收率从2022 年的84.6%上升至2023年的116.7%。这意味着，公司即使一台车都不卖，依然可以保证生存并维持经营。该行认为，高效稳健的运营有望使其转危为机，维持“增持”评级。
责任编辑：卢昱君
中泰证券指出，2023年公司主 要费用占收入比重同比下降0.1个百分点至6.7%。售后毛利的提升完全覆盖了公司主要费用，公司零服吸收率从2022 年的84.6%上升至2023年的116.7%。这意味着，公司即使一台车都不卖，依然可以保证生存并维持经营。该行认为，高效稳健的运营有望使其转危为机，维持“增持”评级。
责任编辑：卢昱君
