Bobby Jain新的多策略对冲基金获得53亿美元的认购，创下ExodusPoint Capital Management成立以来最大募资纪录。
据知情人士透露，Jain Global将于7月1日开始交易。投资者包括捐赠基金、基金会、家族办公室、银行财富平台和主权财富基金。
这个好消息给这位Millennium Management的前联席首席投资官忙碌的一年画上了句号。他走遍世界各地推介自己的基金，最初的目标是募集至多10 0亿美元。但在发现达标困难后，他下调了客户费用以吸引投资者并将目标降低至50亿-60亿
即使调整了目标，Jain Global仍是2018年以来发行的最大规模基金。曾经在Millennium Management任职的Diego Megia本月旗下的Taula Capital Management开始交易，规模为50亿美元。Megia从Millennium剥离了他的宏观团队并从他的前雇主那里获得了30亿美元。
加入Millennium之前，Jain在瑞信集团工作了20多年，担任过许多高级职位，包括全球自营交易主管和全球资产管理主管。
责任编辑：李桐
船舶行业的贡献远远高出整个运输设备制造业。根据国家统计局发布的最新数据，2022年规模以上工业企业利润下降了4.0%，但“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”利润总额同比增长44.5%。造船业更是一枝独秀，《2022年船舶工业经济运行分析》显示，2022年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4572.9亿元，同比增长8.0%。规模以上船舶工业企业实现利润总额136.5亿元，同比增长70.0%。
如果追溯历史，中日之间关于大熊猫的交往不仅是在1972年邦交正常化之后，唐朝时期就有过这方面的往来，当时日本天武天皇朝效仿唐朝政治体制，进行律令制国家建设时，我们就曾将大熊猫（当时被称为白熊）作为国礼赠送给天武天皇。天津师范大学历史文化学院讲师王鹏飞对澎湃新闻说，大熊猫本身并不是一张外交牌，中国将国宝“分享”给其他国家，实际上是我们以诚相交，去实现以民促官。持久性的友好并不在于国而在于民，国之交在于民。
随之而来的2008年金融危机再次结束了船舶行业近六年的繁荣期。船舶订单率等指标再次下滑，反映航运市场景气度的波罗的海干散货船期租费率指数（BDI）暴跌，BDI从近12000点的峰值一路下滑，在2016年2月11日跌到了290点历史低位。国际贸易急速降温，导致海运行业萧条，新船订单因而减少。
北京朝阳区一所普惠性民办园园长姜茗对《中国新闻周刊》说，“转普”前，她所在幼儿园以前每月生均收费接近7000元，当时，有的老师每年工资能涨1000元，现在涨薪“可能性已经非常小了”。由于工资低，招聘变得更加困难，现在普惠性民办园新招老师多是外地大专大本生，师资质量下降，且流动性很大。
华兴资本投资银行业务开展于2005年，是集团的核心业务之一。其中私募融资财务顾问业务排名连续17年保持市场首位。集团在科技赛道的发展势头强劲，并在医疗、企业服务赛道均处于业界领先的地位。
袁永华估计，从当地劳动市场的情况来看，25岁以下的年轻人比起去年少了20%。00后工人和70后、80后不同，大多是独生子女，有父母帮衬，只要手里有钱吃饭，受约束更小，“想辞职就辞”。
谢大海
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。