马勒徐薇:电动车碳排放比燃油车低43%,但生产电动车的碳排放比燃油车还高

来源: 半月谈
2024-06-06 16:06:52

  “2024中国汽车重庆论坛(C ACS2024)”于6月6日-8日举行。马勒汽车技术(中国)有限公司销售与应用工程副总裁徐薇出席并演讲。

  徐薇认为,虽然电动化的趋势会深入推进下去,但在很长一段时间内还是会和传统油车共存。

  她指出,从碳排放角度看,电车碳排放比燃油车低43%,但是电动车在生产过程中,包括维保,它的碳排放都是比较高的,甚至比传统燃油车还高。“特别是在中国用电车实际的碳排放很难讲的,因为70%的电到今天为止还是来自煤电,所以碳排放跟各个地区也有不同。”

  电车、油车还是混动更受消费者欢迎?徐薇说,实际上各个地区消费者的偏好不一样,在中国电动车受欢迎有成本低,政府补贴,车机使用方便等因素。但她认为,在全球其他地区电车的接受程度不会那么快,也不会完全取代燃油车。

  徐薇总结称,全球的电动化趋势肯定会持续推进,比例会增高,但是可能到达到一个平衡。对于中国来讲要持续升级现有的产能,包括持续的研发投入,利用现有的资源改进工艺,提高生产效率。

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责任编辑:王翔

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姜家荣

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