英美资源再拒必和必拓“纠缠” 为何490亿也难以打通并购案?

来源: 天眼新闻
2024-05-29 23:33:11

转自:金融界

本文源自:财联社 赵昊

财联社5月29日讯(编辑 赵昊)当地时间周三(5月29日),英美资源集团(Anglo American)拒绝了必和必拓(BHP)提出的延长谈判的要求,这意味着并购案大概率不会落地。

根据英国的收购规则,必和必拓需要在英国时间周三(5月29日)17:00前与英美资源签订正式收购合同,或暂时放弃收购。一周前,这家全球最大矿商第三次提出逾490亿美元的收购要约,被英美资源再次拒绝,但同意进行谈判。

日内早些时候,必和必拓表示,“需要进一步延长截止日期,以便就其提议进行更多接触。”声明强调,“必和必拓有信心,向英美资源董事会提供一条解决问题的可行途径,并将支持南非监管部门的批准。”

但发稿前不久,英美资源集团发表声明称,没有理由进一步延长要约收购的截止日期。

来源:英美资源集团官网

财联社先前多次提到,收购案最大的难点就是英美资源南非业务的归属,必和必拓要求其在收购前剥离南非资产。据了解,现在英美资源的总部位于英国伦敦,但1917年确实是在南非约翰内斯堡创立的。

英美资源拥有超过4万名南非员工,因此,其潜在的剥离资产行为将对南非造成经济打击。由于近年铂金不被看好,公司一直在削减就业岗位和投资。摩根大通分析师曾估计,必和必拓收购英美资源可能导致南非流出43亿美元的资金,并导致南非兰特走弱。

而这一交易正值南非结束种族隔离制度30年来竞争“最激烈的大选”。选前民调显示,执政党非洲人国民大会(非国大)仍将在大选中获得最多选票,但受经济低迷、电力危机、失业率和犯罪率居高不下等不利因素影响,其得票率可能首次跌破50%。

为了安抚南非的监管机构,必和必拓先前提议在至少三年内将维持英美资源在约翰内斯堡办事处的人员配备水平,在南非上市必和必拓的股票,以及在必要时分担增加南非员工的成本。日内,这家矿业巨头重申了这一系列的承诺。

加拿大皇家银行表示,尽管必和必拓的让步有望减轻与交易结构相关的一些风险,但并未量化相关成本,这导致很难评估报价的价值,“除非结构发生变化或提供更高的补偿,否则英美资源集团不太可能接受上周的报价。”

媒体分析认为,之所以必和必拓同意做出如此多的让步,是为了获得英美资源在南美的铜矿资产,必和必拓首席执行官迈克·亨利也毫不掩饰扩大铜业务的愿望。昨日,瑞银分析师在报告中建议“为铜进一步走高做好准备”。

对此,必和必拓股东Wilson Asset Management的首席投资组合经理Matthew Haupt表示,“如果谈判不能以诚信的方式取得进展,我可以高兴地接受必和必拓最终放弃合并。尽管我很乐意看到合并继续进行,但有必要采取一些纪律措施。”

Haupt说道:“我认为必和必拓已经带着诚意采取行动并提出了切实可行的建议。”

  北京外国语大学法学院教授姚金菊认为,网络不是法外之地,法律尊重和保护公民个人言论自由,但所有网民都应当遵纪守法,坚守网上言论自由底线。对于在互联网上发布不实、不当言论,蓄意歪曲事实、编造传播谣言,扰乱社会秩序的,公安机关有权依法处理,造成恶劣影响、情节严重的,警方将依法追究其法律责任。

  据印尼气象、气候和地球物理局网站消息,雅加达时间18日13时06分(北京时间14时06分),马鲁古海北部海域发生7.0级地震,震中位于北纬2.80度、东经127.11度,震源深度64公里。印尼气象、气候和地球物理局最早发布震级为7.1级,后修正为7.0级。

  “总体而言,我们有底气、有能力保持物价总水平基本稳定。”郭丽岩说。

  保障群体突出重点。对距法定退休年龄不足1年的大龄失业人员,领金期满后仍未就业的,可继续发放失业保险金至法定退休年龄。对未能及时就业的退役军人,办理求职登记后,可按照规定享受失业保险待遇。

  据港珠澳大桥边检站分析,跨境客车量增长主要是因为内地与港澳通关措施优化调整,三地往来更为便捷,港澳居民通关意愿增加;同时,农历新年临近,返乡流、探亲流、旅游流多重叠加,推高了跨境车流峰值;此外,“澳车北上”政策实施后,更多澳门单牌车经行港珠澳大桥,进一步增加口岸跨境客车数量。

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陈淑彦

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