中新社西安11月15日电 (记者 阿琳娜)载着新能源产品的中欧班列长安号，15日从西安国际港站启程，将驶往宁波舟山港，经宁波舟山港转运后，向欧洲和东南亚主要港口进行分拨。这标志着西安国际港—宁波舟山港“丝路海运”新能源产品专列开行。

　　据介绍，海铁联运作为优化港口运输结构、提高港口集疏运能力的运输方式之一，已逐步成为全球普遍关注并优先发展的运输方式。2023年1月至10月，西安至宁波舟山港海铁联运完成7934标准箱，同比增长198.5%。

　　当日，西安自贸港建设运营有限公司与宁波港铁路有限公司签 署了战略合作协议。双方将充分发挥在港口综合物流方面的品牌、客户资源，及中欧班列路网、运能等优势资源，共同建立全面战略合作伙伴关系，不断扩大西安国际港—宁波舟山港海铁联运物流

　　“此举为西安、宁波的合作打通了‘新动脉’、为物流网络的扩展注入了‘新能源’、为沿海地区和内陆地区的商流、物流提供了‘新平台’。”浙江省海港集团党委委员、副总经理倪彦博表示，将携手西安港，共同为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。

　　共建“一带一路”倡议提出十年来，西安国际港务区作为陕西西安打造内陆改革开放高地的主力军，以“建设世界一流内陆港，打造‘双循环’核心枢纽”为目标，全力加快建设中欧班列西安集结中心，初步构筑起了成本低、效率高、服务优的国际贸易通道。目前，中欧班列西安集结中心港口功能区已基本建成。

　　西安国际港务区党工委委员、西安综合保税区管理委员会专职副主任王运动表示，西安宁波“两港”联动，将在陆海联运班列方面开展深层次合作，推动海铁联运高频次开行、高质量发展。(完)