一是恢复法律名称。突发事件应对管理法草案的名称，是在现行的突发事件应对法名称中增加了“管理”二字。有意见提出，“应对”可以包括“管理”的含义，法律名称宜简明，且“突发事件应对”已为各方面熟知，应当考虑保持法律制度和相关工作稳定性、连续性，据此，拟恢复“突发事件应对法”的法律名称。
二是增强应急宣传教育的针对性，扩大公众参与度，提高社会各界防灾减灾意识和自救能力。
三是完善发挥科技 在突发事件应对中作用的规定。
四是完善关于确定突发事件应急响应级别的规定。
五是完善突发事件应对中责任追究的规定，鼓励一线干部在临机处置突发事件时勇于担当作为。
六是做好本法与民法典、刑法等法律中紧急避险制度的衔接，便于公民在突发事件发生时开展自救互救。
黄海华介绍，突发事件应对法修订草案中的分级制度主要包括三类：一是对突发事件的分级，二是对突发事件预警的分级，三是对突发事件应急响应的分级。按照突发事件的性质、特点、可能造成的危害程度和影响范围等因素，突发事件应急响应分为一级、二级、三级和四级，一级为最高级别。
2021年以来，专属商业养老保险从部分试点地区扩展至全国范围，并在6家试点保险公司基础上允许养老保险公司参加试点。专属商业养老保险投保简便、交费灵活、收益稳健等特点已逐渐被消费者理解和接受，保险公司已初步形成了符合自身特点的经营模式。近日，多家保险公司公布了专属商业养老保险产品的结算年利率，其中多个产品的结算年利率超过了5%，在众多养老金融产品中表现不俗。
“32号洞在前期地质勘查时，发现有8条断层，仅破碎的V类围岩就有3123米，占隧洞总长的72%。同时，洞内地下水丰富，最多的时候每天出水量达12000立方米，增加了施工难度和安全风险。”西干渠第二标项目经理张东星说。
浙江出入境边防检查总站相关负责人介绍，为保障各海港口岸海员换班勤务开展，边检部门加强与海港口岸单位信息沟通，简化预约程序、优化现场查验步骤，全力保障国际航行船舶海员换班通道，确保海员换班随到随办、即办即走，缩短了海员离船入境查验时间，也方便了船舶代理、海员接待等企业业务运转。
春运期间，由于列车增多，斑竹园车站每天通过的列车达到了200余列，有开往北京、上海、青岛、福州、兰州、呼和浩特等地的客车，还有奔向俄罗斯、波兰、德国、格鲁吉亚的中欧班列。列车密度大时，助理值班员几分钟就要接一列。
中国工程咨询协会2021年度行业统计样本数据显示，全过程工程咨询营业收入占所有业务收入的比重为19.26%，全过程工程咨询项目已涉及大数据中心、公路、铁路、剧院、未来社区、医院、市政等新型基础设施建设、交通、民生等诸多领域。
近日，针对中小企业当前面临的困难和问题，国务院促进中小企业发展工作领导小组办公室印发《助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施》，立足于“纾困和服务两手抓，调结构和强能力并行推”提出15条具体举措。
胡财东
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