记者从工业和信息化部了解到，从2024年7月1日起，工业和信息化部、财政部、国家税务总局等三部门将调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求。相关节能、新能源汽车需满足一定条件，才能享受优惠政策。
其中，在新能源汽车产品方面，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。插电式混合动力（含增程式）客车纯电续驶里程不低于50公里。纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。在燃料电池商用车方面，纯氢续驶里程不低于300公里。政策还规定了其他方面的技术条件要求。
工业和信息化部表示，即将实施的这一新政策，是为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，促进节约能源，鼓励使用新能源。
（总台央视记者 罗宏进）
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自治区体育局党组成员、副局长甘永辉，自治区公安厅治安警察总队副总队长、侦查处处长唐志君，自治区财政厅综合处处长孙良权，广西广播电视台综艺旅游频道总监徐宁刚，广西体育局体育经济处二级调研员王琛，广西体育彩票管理中心副主任廖学志等领导出席新闻发布会。
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“半自动越位识别”系统虽然是首次应用在世界杯的赛场，但是，该项技术早在去年于卡塔尔举办的阿拉伯比赛上，就投入了应用，随后又被引进了欧洲超级杯和欧冠比赛。
“卡塔尔也是代表着咱们亚洲冠军的水平，主要问题出在卡塔尔的攻防都和对手差一个档次，完全没有还手之力，你练了半天这个Tiki-Taka传控，但是实在是玩不出来！而且现在传控打法已经过时了不行了，卡塔尔队进攻没有别的办法，长传不行他就没有招了，你说中场拿了球怎么往前打？”
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