沪渝蓉高铁大别山隧道进入正洞施工

来源: 新京报
2024-06-20 06:16:38

  中新网武汉6月18日电(卢琪)据中国铁路武 汉局集团有限公司18日消息,沪渝蓉高铁合肥至武汉段(合武高铁)大别山隧道进入正洞施工阶段。

  大别山隧道全长14698米,连通湖北、安徽两省,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理,铁四院设计、中铁十八局承建。据了解,该隧道地质条件复杂,穿越多条断层破碎带等不良地质,地形崎岖复杂,多悬崖陡坎,施工难度大。同时,隧道穿越湖北狮子峰省级森林公园、狮子峰省级自然保护区,以及安徽天马国家级自然保护区、大鲵省级自然保护区等众多区域。

  针对大别山区优良的自然环境,项目设计团队在前期充分论证,采用减少斜井出口、增设污水泵站等方式,将隧道建设对环境的影响降至最低。

  针对大别山隧道存在的高地应力、高低温、有害气体、危岩落石等地质情况,中铁十八局施工团队采用了相应工程措施。自从进场施工以来,先后完成了洞顶道路改移、施工便道修筑、洞口场坪开挖和修建、洞口锚固桩防护工程施工以及排污设施安设,为隧道进入正洞施工奠定坚实基础。

  沪渝蓉高铁合肥至武汉段全长330.1千米,设计时速350公里,线路东起安徽省合肥南站,途经六安北、金寨东、南溪、麻城北、红安、长江新区,终到武汉天河站,桥隧比高达88.6%。项目建成后,武汉与合肥的旅行时间有望从目前2小时左右压缩至1小时左右。(完)

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  黄河是中华民族的母亲河。“关关雎鸠,在河之洲”“泛彼柏舟,在彼中河”“河水洋洋,北流活活”……《诗经》中的“河”,指的就是我们的母亲河——黄河。与后世对黄河的认知不同,那时“河水清且涟漪”,一派悠然。然而,自《汉书》起,“河”开始多了另外一个名号“黄河”,泥沙成了河的主角,后代诗词对黄河的描写也变为刘禹锡笔下的“九曲黄河万里沙,浪淘风簸自天涯”,李白吟诵的“黄河西来决昆仑,咆哮万里触龙门。波滔天,尧咨嗟”……

王冠杰

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