里番天堂歩くのに疲れると僕は終夜営業の喫茶店に入ってコーヒーを飲んで本を読みながら始発電車を待つ人々で混みあってきた。ウェイターが僕のところにやってきたcすみませんが相席お願いしますと言った。いいですよcと僕は言った。どうせ僕は本を読んでいるだけだしc前に誰が座ろうが気にもならなかった。　　张泽感到无能为力，电话一直响个不停，“全是等待救援的被困人员。”他看到有人困在楼里，有人趴在墙上，还有人趴在树上等待被转移的。7个多小时忙下来，张泽不记得自己一共转移了多少被困人员。Nh6CfRj2-oJTErFVXxOfagesb-内蒙古首列“本地”国产商品汽车中欧班列启程

　　中新网呼和浩特6月13 日电 (记者 李爱平)12日晚，一列满载29个集装箱、290台商品汽车的中欧班列，从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，经新疆阿拉山口口岸驶向莫

　　这是内蒙古新开通的首列“本地”国产商品汽车中欧班列。

　　近年来，随着中国汽车制造技术不断提高，汽车产业呈现高速发展态势，已成为“中国制造”的一张新名片。

　　位于鄂尔多斯市的奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司东胜区装备基地，集整车、新能源重卡、汽车零部件等项目生产于一体，年产量可达10万辆。

　　为助力内蒙古“本地”商品汽车更好“走出去”，中国铁路呼和浩特局集团有限公司依托沙良物流园区位优势，拓展商品汽车国际联运服务，首次开行内蒙古“本地”国产商品汽车中欧班列。

　　“过去汽车出口通常走汽运，需要25天至30天，现在通过中欧班列运输只需12天。”内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光表示，“该中欧班列的开通，为我们提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。”

　　该中欧班列采用JSQ专用车型，车厢内设上下两层结构，每节车厢可搭载8辆至10辆商品汽车，相比传统集装箱，装运量提升近两倍。

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园营业部副经理孔祥平介绍，该中欧班列的开行，拓展了内蒙古中欧班列的货物品类。(完)