管鲍福利分拣中心「気ィつけていってらしゃい」と門番は言った。　　“这是你首次正式访问东盟以外国家，你也是今年中方接待的首位外国领导人。”1月4日下午，国家主席习近平在人民大会堂同来华进行国事访问的菲律宾总统马科斯举行会谈。开年首次会见外宾，习近平同菲律宾总统都谈了哪些话题？央视网《联播+》栏目为您梳理会谈内容。sIFaBp-JJzg5QLz6njJTNcoVzDF-西藏墨脱通车十年：背夫和大学生的“选择”与“机会”

　　中新社林芝墨脱12月20日电 题：西藏墨脱通车十年：背夫和大学生的“选择”与“机会”

　　中新社记者 江飞波

　　48岁的次仁旺加是西藏墨脱县玛迪村人，门巴族，会门巴语，也能用简单的普通话交流。12月19日下午，他在接受中新社记者采访时说，自己的普通话是当背夫时跟着在墨脱做生意的汉族人学的，“10年前墨脱公路通车时我就‘下岗’了，但这是不一样的‘下岗’，这意味着我的子女，他们不用再当背夫，徒步翻越嘎隆拉雪山了。”

　　墨脱位于西藏东南部雅鲁藏布江下游，拥有西藏为数不多的热带雨林和亚热带湿润气候区。2013年10月，历经数十年、屡毁屡建，从波密县扎木镇通往墨脱县的117公里扎墨公路实现通车，墨脱结束了“不通公路”的历史。

　　玛迪村是门巴族聚居村，扎墨公路穿村而过。次仁旺加说，村里的中老年人都当过背夫，“那时我们主要翻两座山，一座是波密方向的嘎隆拉山，另一座是米林方向的多雄拉山。嘎隆拉山塌方多，多雄拉山冰缝多”。

　　他回忆，自己少年时便开始当背夫，那时从玛迪村到80K(旧扎墨公路一处转运点)需要走两天，一般是同村五六人约伴一起前往，晚上如果没有赶到借宿点，大家就生一堆火，盖着芭蕉叶入睡。

　　“从波密方向的18K开始，我们每个人背着120多斤的物资翻过嘎隆拉山到80K，有时会继续背到墨脱县城，全程需要走7天左右。”次仁旺加介绍说，背夫的酬劳有时按天计费，一天100元(人民币、下同)；有时按重计费，按重最多时背一斤的翻山酬劳是5元，少时只有2元。路况、远近、天气、危险程度等，都是议价“筹码”。

　　次仁旺加有两个女儿，大女儿卓玛26岁，小女儿措姆25岁，两人都大学毕业了，目前在乡镇基层工作。他说，两个女儿是幸运的，没有背着物资、徒步翻越过嘎隆拉山。

　　“我们小时候很期待爸爸当背夫回来，我记得很清楚，他每次背完东西回家时，总会给我和姐姐带苹果、奶渣、糖果这些好吃的。”小女儿措姆说。

　　大女儿卓玛回忆，她和妹妹小学、初中、高中时都是同学。“我们玛迪村离墨脱县城有十多公里，那时我们村里的小学只教学到二年级，三年级开始我们就要去县城读书。”她说，第一次去县城开学是家长带着，一个月后回来便是同村的高年级同学带着低年级同学一起，穿越雅鲁藏布江沿岸的原始森林徒步回家。

　　“小孩走得慢，很多很多次走着走着就天黑了还没到家，大家就点那个干的芭蕉叶当火把看路。”卓玛说，那时反而期待冬天，“墨脱冬天不冷，还有月光，照得森林、雅鲁藏布江白亮亮的。”

　　次仁旺加背夫“下岗”第二年，墨脱县官方便为玛迪村实施了“民房改造”项目， 每户家庭象征性出资一部分，大家入住了新居。

　　“我们家现在有12亩地，3亩种水稻，这是我们的口粮，其余的种香蕉、茶叶、柠檬，这些一年能为家里带来一万元左右收入。”他说，国家的政策性收入和打工收入占了家里现金收入来源的大部分。

　　12月19日下午，卓玛收到一个网购日用品快递包裹，包裹信息显示，这单快递于12月6日下单，发货点为河南省郑州市。姐妹俩说，她们的手机、衣物等，都会通过网购渠道购买。

　　小女儿措姆毕业于西北民族大学社会学专业。她认为，墨脱公路通车十年的意义是让墨脱的社会变迁和世界接轨。十年间，墨脱发生了翻天覆地的新变化。

　　措姆说，这条路带来了“选择”与“机会”，以前墨脱的闭塞和落后是“被动”的，“并不是我们墨脱人想这样。路通了以后，电力、网络这些都通畅了，我们也有了‘选择’，这种‘选择’对我们墨脱人来说非常重要”。(完)