中新网上海12月13日电 (浦帆)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月13日2时28分，在崇太长江隧道3号竖井顶板环梁施工现场，随着最后一方混凝土浇筑入模，标志着世界最大盾构直径高铁隧道——崇太长江隧道盾构始发井主体结构全部顺利完成，为下一步的盾构组装、调试、始发、掘进奠定了坚实的基础。
崇太长江隧道是上海至南京至合肥高铁全线控制性工程，也是全线合同工期最长的工程。隧道连接上海市崇明区和江苏省太仓市，全长14250米，为单洞双线设计，设竖井3座，其中1号井、3号井为始发井，2号井为接收井。隧道3号盾构始发井长24米，宽24米，深30.2米，盾构从上海市崇明区3号井始发，穿越长江后到达江苏省太仓市2号竖井。
崇太长江隧道盾构直径15.4米，管片外径14.8米，是世界最大直径高铁盾构隧道；隧道独头掘进距离达11.325千米，是世界独头掘进距离最长的隧道；隧道设计最高时速350公里，是世界行车速度最高水下隧道；隧道地处(或下掘)长江水下最深达89米，最大水压0.9兆帕，是长江最深的江底隧道。
据介绍，中铁隧道局研发数智化深基坑管控平台，利用自动化监测、数字孪生、自动定位、物联网 等先进技术，融合机器视觉和数据分析算法，打通深基坑加固、监测、降水、支撑、开挖等工序链，实现人员标准化管控、设备监控与联动互锁。同时运用施工现场三维大场景和全息沙盘，实现对深基坑进度、安全、质量、设备、人员、工序等关键要素态势全自动、全天候实时监控感知和进度可视化，打造出“数据驱动、科学施工、智能建造”示范性基坑工程。(完)
再来看第一支柱基本养老保险。农民工进城务工，本应该加入城镇职工基本养老保险，但是：一是，农民工的流动性高，可能经常更换打工城市，虽然有养老保险转移接续制度却因为程序仍然较为复杂影响了其参保积极性；二是，农民工的职业稳定性不高，很多农民工务工灵活，甚至没有固定的单位（比如，网约车司机可能在多个平台接单）、没有签订劳动合同，所以多数时候他们没有缴纳社保的依托单位。而如果农民工以灵活就业身份参加城镇职工基本养老保险，又面临缴费过高（缴费比例为个人工资的20%）的困境。因此，大部分进城务工的农民，仍然是在户籍所在地参加城乡居民基本养老保险。
但家长们心态矛盾。一方面，他们知道近三年德胜的调剂出区是在入学高峰的背景下产生的，但另一方面，相较金融街、月坛等学区，市场默认德胜是政策瞄准的“出头鸟”。即便孩子入学时，学位不再紧张，可只要抑制学区房的政策基调还在，选择德胜学区房就依然有不可知的风险。
邓勇表示，国内某些中药材信息咨询公司的功能开始变质，从刚开始从事价格发布、交易撮合、提供仓储、买方采购、代卖方销售转变为利用自身信息优势进行中药材炒作，甚至于引进资本对中药材市场进行操控，推动药材涨价。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林表示，随着政策效应逐步显现，正常经济秩序将快速恢复，消费也将逐步回升，带动服务生产快速增长，而数字经济及电商平台也成为拉动城市经济的新兴力量。
时逢西城学区房价格下行，陈明相信，与海淀相比，西城的资源水平更为平均，当然，鉴于德胜当前的价格下行，范围可以进一步限缩到德胜。“就算出德胜，也在西城里面，还是符合预期的。”她把自己的纠结发进水木社区的学区房版块。
21时，抵达现场的救援队被有毒气体阻拦，无法靠近救援。中图网员工、微博网友@图不秃斯基 发布消息称，“附近的胶带厂泄露了有毒气体……救援队因为有毒气体持续泄露而无法靠近救援（冲进去的人呕吐着出来了，无法靠近），现在急需有防毒设备的救援队来帮帮我们”。
谢乃文
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