报告:中国新能源汽车产品魅力持续提升

来源: 黑龙江东北网
2024-06-16 14:06:52

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  J.D. Power最新发布2024中国新能源汽车产品魅力指数研究SM(NEV-APEAL)和2024中国新能源汽车新车质量研究SM(NEV-IQS)报告,两项研究分别统计和衡量了新能源汽车新车车主在2至6个月内的拥车体验和遇到的质量问题。新车魅力指数采用1000分制;新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)来衡量,问题数越低,质量越好。

  报告称,各品牌阵营中,产品魅力方面,国际/合资品牌的整体产品魅力指数达800分,领先于整个行业。而自主新势力品牌(798分)进步最大,较去年提升17分,产品力进一步得到用户认可。质量方面, 新势力质量表现最优,为201个PP100;而国际/合资品牌的质量抱怨最高,为218个PP100,且较去年大幅增加了54个PP100,其质量表现 由2023年的领先转为落后。

  此外,研究发现:新能源车造型设计持续进步,个性车色备受青睐。2024年,新能源车外观造型的整体魅力指数为818分,较去年上升11分。在外观造型的偏好选择上,购买了个性车身颜色的车主中有26%将颜色视为最喜欢的方面,这一比例远高于购买传统车身颜色的车主,反映出个性颜色更加受到用户青睐。

  补能体验越来越好,慢充速度仍有提升空间。研究显示,充电体验环节整体得分显著上升 (+14分),但慢充速度为该环节中得分最低的要素,且与其他项差距较大。2024年的慢充平均时长为7.1小时,较2023年的7.6小时减少了0.5小时,但当前慢充时长与用户预期仍存在较大差距,相关体验亟待提升。

  国家林草局一级巡视员吴礼军告诉记者,国家储备林建设支持政策主要包括两方面。一是财政支持政策。储备林建设项目享受中央基本建设、中央财政造林补贴、森林抚育补贴等中央财政补助政策,中央预算内投资可作为项目资本金。同时,国家对储备林贷款给予财政贴息;参照国家级公益林森林保险补贴政策,将国家储备林纳入中央财政森林保险补贴范围。二是金融支持政策。除了国家储备林建设金融贷款政策之外,2021年,国家林草局通过协调国家开发银行,对有关省份国家储备林建设项目贷款期限延长到40年。

  彭雅贵表示,补偿的标准是按照《江西省鄱阳湖国家重要湿地生态效益补偿资金管理办法》规定,受损田池每亩补偿金额为80至120元,一般取中间值100元每亩补偿给种植户,从中央财政资金中出钱。

  近期房贷利率的动态调整也是非常重要的触发因素。“对存量房贷来说,高利率的弊端更加凸显了。”李宇嘉表示,这时要么还贷款,要么还款后卖房再买房,腾挪为低利率房贷,这样月供也就减少了。

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