乘客指国航托运致价值20万元自行车受损,后者称正常搬运,已签免责协议不予赔偿

来源: 南风窗
2024-05-31 17:29:20

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  乘客万先生对《5D调查》表示,自己于5月26日乘坐中国国航的航班CA2678从珠海金湾机场飞往成都天府国际机场,在到达目的地后,在超常规行李领取处等候取行李。当自己的行李被运送上来时,发现航司地勤人员将自己的两个大件贵重行李放倒叠放,并被其他行李(滑雪板、大纸箱)重压。

  随即万先生现场开箱检查行李内物品,发现托运包中的自行车有多处损伤。他投诉称,航司地勤人员没有遵循行李标签上的“易碎品轻拿轻放”原则,和“向上标签立向摆放”原则,而对其进行叠放重压、随意摆放,才导致严重受损。

  万先生指出,自己的两辆自行车系竞赛自行车,品牌为CANYON,型号为Speedmax cfr,两辆自行车总价值超过19.5万人民币。此次运送致车身多处受损,碳纤维轮组等均有破损,其中一辆自行车的休息把损坏导致不能伸缩。据他预估,返厂德国修复和更换配件费用约为20000元人民币,其中中国至德国往返运费8000元,SRAM Red曲柄3500元,漆面修复5000元,speedmax休息把3399元。此外返厂邮寄德国还涉及海关税费,暂无法估计。

  万先生对《5D调查》表示,在行李领取处发现损坏后,自己立即向国航行李服务台报告,并填写了损坏报告单。但经过多次与国航的客户服务部门沟通后,仍未能得到合理的解决方 案。

  万先生介绍说,国航公司给出的反馈为:经过监控调取查看录像,航司地勤人员将自己的2件大件行李与其他乘客的大件行李(滑雪板、其他重物行李)放倒并叠放在推车上运送,属于正常搬运。其由于万先生已经签署了行李免责协议,因此拒绝给予其赔偿或修复。

  万先生对此表示异议,他认为,虽然自己签署了行李免责协议,但此事件并非在飞行中受损,而是地勤人员的失责,他认为,航司地勤搬运人员的不负责和不专业的服务态度,未严格按照易碎物品轻拿轻放、和行李向上标签摆放原则才导致破损,因此要求国航必须为此赔偿或将自行车修复。

  此前,《5D调查》曾致电国航客服了解情况,但经过前后两位客服的沟通后,对此事仍无任何回应和进展。

责任编辑:梁斌 SF055

  调查组查明,精诚矿业存在层层转包、挂靠资质和管理混乱等诸多问题,企业履行主体责任以收取承包人安全押金了之,以包代管、只包不管。承包人生产组织技术能力不足,人员流动性大,没有进行全覆盖的安全教育培训,没有按照安全要求和设计方案进行开采。2022年全省非煤地下矿山停产停建整顿期间,精诚矿业一采区实际控制人王某某,在未通过安全验收、未办理合法手续情况下,以治理采空区名义,擅自组织开采作业,违规在排土场内建设干选厂并进行选矿作业。在“9·1”滑塌事故前的1至8月,共违规违法开采矿石260.7万吨。此外,精诚矿业在治理采空区时,将工程发包给某工程公司,实际由熊某某、张某某、罗某某组织三个工队施工,其中罗某某又将工程分包给纪某等工队。总包、分包精诚矿业采矿业务的人员组织的施工队,均没有相关施工资质,由总包、分包负责人挂靠在有资质的单位,再以挂靠单位名义承接业务,安全生产责任在层层转包、分包中没有得到落实。

  从1991年起,我国对传统体制下的养老金制度进行了改革。在改革初期,为了配合城市中的国有企业改革和多种所有制企业涌现的需要,建立了以地方政府为责任主体的城镇企业职工基本养老保险;为了适应农村中以家庭为中心的经营方式变革的需要,建立了由地方政府承担责任的农村“低保”制度(部分承担着养老功能)。

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