收评:集运指数涨超5% 碳酸锂跌超3%

来源: 红星新闻
2024-06-18 16:09:23

  短期现货运价持续上涨,期价上行趋势没有改变

  集运指数(欧线)主力合约领涨期市,日内一度涨近4%。一德期货表示,当地时间6月16日晚,胡塞武装发动了三次袭击,地缘局势继续升级,船司常态化绕航仍将持续,支持运价的底层逻辑未发生逆转。短期现货运价持续上涨,期价上行趋势没有改变,继续维持偏多思路对待。由于实际需求的支撑与绕航影响,今年的航运旺季或将延后1个月左右,另外,预计运价拐点或将出现在10月,投资者也可关注10-12月反套机会。

  碳酸锂盘面再度走低,关注仓单注销情况

  与期货不断走低相映衬的是,现货市场同样呈现下跌趋势。昨日电池级碳酸锂价格下降850元/吨,工业级碳酸锂1000元/吨,现货市场的疲软或将进一步拖累期货盘面。随着价格的持续走弱,国内生产出现放缓迹象,特别是江西地区的部分厂家已经表现出减产的意向。但供给端压力仍存,前期检修的大厂复产、盐湖进入季节性丰产且锂辉石代工产量有所增加,使得锂盐产量持续攀升,且锂盐进口压力未见缓解,供给宽松或将延续。

  需求方面,随着客供及长协占比的上行,下游并不急于囤货,采买需求一般,且动力及储能需求渐近淡季,产量或将环比走弱。据SMM相关数据显示,产业链上下游周度库存累积依旧,基本面格局偏弱。

  展望后市,供给上行,需求增速放缓,库存延续累积,碳酸锂短期或延续偏弱,关注下游需求表现。另外,随着期货贴水现货,关注仓单流出情况。若仓单骤然大量注销,使得现货流通量大幅上行,现货价格或将再度走弱,期价或将再现疲软。(光大期货)

责任编辑:张靖笛

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  索信达控股金融监管科技专家段宜瑾对《证券日报》记者分析称,“消费金融公司、理财公司和金融资产投资公司设立是为了能够更好地服务实体经济,扩大内需,拉动经济增长等。虽然三类机构均是银行业非存款类金融机构,但其在金融体系、经济发展等方面扮演着越来越重要的角色,其业务数据被纳入金融监管统计是大势所趋。”

谈亭美

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