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2024-09-21 05:04:00
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  来源:中国经营报

  本报记者 庄灵辉 卢志坤 北京报道

  9月18日晚间,东易日盛再度披露其新增累计诉讼、仲裁情况。截至公告披露日,除该公司已披露的诉讼、仲裁事项外,其新增累计发生的诉讼、仲裁事项金额合计约为1010.25万元,超过公司最近一期经审计净资产绝对值的10%以上。

  《中国经营报》记者注意到,2024年以来,东易日盛诉讼案件数量明显增多,至今已发布近20条涉诉公告。同时,自2010年以来,该公司涉及诉讼案件超1200件,2024年其为被告的案件数量就已超600件,已超过此前十余年合计诉讼数量。

  诉讼数量达近十余年峰值

  资料显示,东易日盛成立于1997年,于2014年上市,是A股首家家装领域的上市公司,被外界称为“家装第一股”。半年报显示,该公司主要从事面对个人客户的整体家装设计、工程施工、主材代理、自产的木作产品配套、软装设计及精装后的家居产品等家居综合服务。

  今年以来,由于闭店风波及流动性风险等因素影响,东易日盛官司缠身,至今已发布19条涉诉公告。

  从案件数量来看,今年4月底以来,东易日盛涉诉案件数量出现明显增长。

  过往披露的信息显示,截至今年4月30日,东易日盛及控股子公司连续12个月内累计诉讼、仲裁事项涉及案件共计116件,涉案金额合计约5929.08万元。

  此外,彼时东易日盛还在起诉中铁十二局集团有限公司(以下简称“中铁十二局”),诉因是装饰装修合同纠纷。东易日盛申请裁决对方向其支付各类费用共约2689.73万元。

  此后不到两个月时间,6月28日,扣除上述中铁十二局案件外,东易日盛及控股子公司近12个月内尚未结案的案件已增至234件,涉案金额合计增至约1.1亿元。

  值得注意的是,今年4月底,由于上述中铁十二局案件影响,东易日盛及控股子公司涉案金额中,超半数为原告案件,约3087.08万元;至今年6月底,其为原告的案件金额占比已不足两成,为被告的案件金额则超八成,约0.92亿元。

  此后,自7月份以来,东易日盛还陆续发布17份公告,披露其新增诉讼、仲裁情况。截至9月18日晚间,除其已披露的诉讼、仲裁事项外,该公司新增累计发生的诉讼、仲裁事项金额合计约为1010.25万元。

  今年7月份以来,东易日盛未再披露其累计诉讼案件数量,不过,多方数据显示,该公司2024年诉讼案件数量增长明显,已超过去十余年总和。

  从披露数据来看,截至去年4月底,东易日盛及控股子公司连续12个月内累计诉讼、仲裁事项涉及案件共计71件,涉案金额合计约为4087.21万元,案件数量及合计金额均低于今年同期。

  此外,天眼查数据显示,2010年以来,东易日盛发生的司法案件超1200件,其中发生于2024年的共637件,且该公司为被告的案件共622件,占比均已过半。

  整体来看,上述超1200件司法案件中,东易日盛为被告方的案件接近1100件,占比超86%。涉诉案由中,装饰装修合同纠纷居多,占比超30%。

  已资不抵债

  除官司缠身外,今年来东易日盛还发生银行借款逾期情形,且面临部分银行账户冻结、大规模闭店等不利情形。该公司在半年报中指出,公司现金流高度紧张。

  值得注意的是,近年来东易日盛资产负债率增长明显,至今年上半年已超110%。2021年及此前年度,该公司资产负债率基本在70%上下,且2018年以前基本维持在60%左右,2022年以后则骤然增至90%以上。数据显示,2022年、2023年及2024年上半年,该公司资产负债率分别为91.07%、92.89%及114.04%。

  此外,近年来东易日盛还陆续关停部分门店,今年来其闭店影响颇大,引发监管在内的多方关注。

  “2021年年末以来,受行业景气度下行和公司战略规划调整的影响,公司为适应市场变化、优化内部经营结构、减少低效店面,有序整合、关停了部分门店,如将小面积店面陆续整合到同城大店、关停部分低效店面。”今年6月份,东易日盛在回复监管关注函时表示,2023年,公司关闭店面15处,2024年关闭门店13家。

  根据披露信息,东易日盛2024年以来关闭的门店数量及规模均有明显增长,前4个月闭店数量已接近去年全年水平,闭店面积则较去年全年翻番。

  受闭店因素影响,东易日盛员工数量也出现明显下滑。

  实际上,2021年以来,东易日盛员工数量已连续两年下滑,且2023年较上一年下降近1000人,为近7年来首度降至6000人以下。数据显示,2021至2023年度,该公司员工总数分别为7228人、6149人及5204人。

  “自2022年4月起,公司优化内部组织结构、促进管理机构扁平化、加强业务团队的考核制度改革,进一步完善激励机制,提升团队积极性与履职责任。”东易日盛回复上述关注函时表示,因公司2023年至今有序整合、关停了部分门店,职工人数有所下降,公司在持续根据外部经济形势、内部经营情况等进行动态管理,以控制成本,提高人效。

  亏损扩大

  除直接影响员工数量外,东易日盛近年的闭店风波还对其业绩形成一定影响。

  “报告期公司出现大额亏损,主要原因是公司根据战略规划关闭部分低效店面引发负面舆情产生连锁反应,导致多家门店经营陷入停顿,被动闭店。”东易日盛在今年的半年报中表示,公司大额亏损与闭店因素有关。

  数据显示,今年上半年,东易日盛归母净利润为-5.40亿元,同比下降260.47%;扣非归母净利润为-3.47亿元,同比下滑122.97%;营收也同比下滑34.02%至8.82亿元。

  这并非东易日盛首次亏损。2022至2023年度该公司已连续两年亏损,归母净利润分别为-7.51亿元及-2.08亿元,扣非归母净利润分别为-7.60亿元及-2.16亿元。

  “公司已积极采取措施提升经营及流动性。”在今年半年报中,东易日盛表示,公司在减少各项投入,持续调整公司内部组织结构,压缩管理成本;同时推进多渠道、多形式融资,并通过处置公司办公写字楼、厂房、仓库等资产,子公司资产抵押贷款、融资租赁贷款等方式全力筹措资金。

  “公司正积极寻找外部战略投资者。”东易日盛表示,董事长陈辉作为实控人,也在全力推动外部融资,引入资金,提升公司流动性;针对闭店情况,公司承诺不逃废债、不赖账。

  实际上,近来东易日盛官司缠身也与其闭店风波不无关系。

  “2023 年以来,公司共关闭了28个店面,其中2024年以来关闭13家,截至目前不完全统计,因闭店涉及未能按原有流程履约的客户1792户,金额约1.63亿元;涉及供应商厂家716个,未支付的采购金额约8560万元。”今年6月份回复监管关注函时,东易日盛指出,受公司闭店影响的消费者和供应商涉及金额已超2亿元。

  同时,东易日盛还指出,上述约1.63亿元未履约金额计算方式为未履约完毕合同总额乘成本率后减去已发生成本。东易日盛提醒,因家装业务项目小、流程长、项目现场复杂,工程进度的计量时间长、成本高,且闭店造成的影响在动态发展中,可能导致数据统计存在一定误差。

  就债务化解方案及引进战投进展等问题,记者多次致电东易日盛董秘办采访,截至发稿未接通。此外,记者通过邮件向该公司发送采访诉求,截至发稿未获回复。

责任编辑:李桐

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《登摩时代》

文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号,于9月13日过台湾海峡,德方还公开炒作。对此,在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中,如此回应:“德方两艘军舰过航台湾海峡并公开炒作,中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图:国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的,“航行自由并不意味着横行自由,更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称,要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行”以后,包括外交部、国台办等都发话了,称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确,国际海洋法根本没有此类说法。也就是说,“国际水域”或者“国际水道”这种说法,本身非常不专业。还得看到,无论是大陆还是台湾地区,主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说,“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区”,换句话说,台湾海峡内是内有公海的。既然如此,毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利,但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号,挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图:外交部网站那么,德国相关军舰想要过台湾海峡,该怎么过呢?其实,就是得向中方通报嘛!不通报,却事先张扬,其实也是等于向中方等各方都告知,自己有舰只过台海。事后,笑饮也发现,其过台海的两艘军舰的航速都大约只有10节,比其在其他水域过航速度低许多。这算什么事呢?在“巴登符腾堡”号和“法兰克福”号过航台海的当天,德国国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道,德国舰只过航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称,德国这样做的目的,是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要说,舒尔茨你自己在“广播”这段话时,有没有胆量让你的船加速航行?是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹着你航行,既开不快,又无法偏离航道?而事实上,因为德国舰只在所谓的海峡中线以东航行,解放军如此夹着监视德舰,无疑也是在向包括德国在内的全世界宣告,海峡两岸同属一个中国,中国中央政府和人民解放军在管事儿呢!“中国军队时刻保持高度戒备,采取有力措施挫败一切挑衅图谋,坚决捍卫国家主权和领土完整,坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话,德国方面最好细细品品!02“巴登符腾堡”号(左)和“法兰克福”号那么,德国为什么要派出舰只流窜台海呢?在笑饮看来,其最大的目的是给美国献“投名状”,或者说表忠心!要知道,在俄乌冲突发生前后,德国与美英的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前,德国与俄罗斯达成的“北溪2号”天然气管路,本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后,“北溪”管路被人给炸了。这事,到底是谁干的,至今没有理出头绪。德国方面最近还发出通缉令。而被通缉者,从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕,德国一再跟着美国向乌克兰输送武器,但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局,在有关俄乌冲突的看法上,与美英仍然不尽相同。还是那句话,西方,也不是铁板一块的。这样的情况下,德国选择在与俄乌冲突毫不相干的远东地区下手,做一些看上去似乎讨好美国的事,这是其行事逻辑。正如参考消息援引德国《法兰克福汇报》所分析的,“德国在远东地区没有自身利益,有什么理由派军舰去一个与德国有许多商业合作的国家周边搞事?”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败,德国被一分为二——联邦德国和民主德国,甚至还有一些领土被战胜国拿去,比如东普鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至如今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国,所以在当年朝鲜战争中,也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如今,两德统一三十多年,德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军舰来台海充大尾巴狼,有意思吗?最终损失的是不是德国自己?我看,德国如果有人喜欢深入思考的话,会找到正确答案。对于中国来说,则是“朋友来了有好酒,若是那豺狼来了,有猎枪”!版权说明新民周刊所有平台稿件,未经正式授权一律不得转载、出版、改编,或进行与新民周刊版权相关的其他行为,违者必究!
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