国家发改委:对华加征关税将严重影响欧盟本土汽车产业发展

来源: 第一财经
2024-06-14 20:11:35

美女裸体双奶头100%緑はしばらくそれについて真剣な顔つきで考えこんでいた。「あなたって偉いのね」と彼女は言った。「私これまでそんなこと思いつきもしなかったわ。仮定法だの微分だの化学記号だのcそんなもの何の役にも立つもんですかとしか考えなかったわ。だからずっと無視してやってきたのcそういうややっこしいの。私の生き方は間違っていたのかしら」  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>上海1月12日电 (记者 许婧)日益加深的老龄化,正在给上海带来越来越显著的影响,该如何应对?正在此间召开的2023年上海两会上,政协委员们围绕“推动实现全体老年人享有基本养老服务”出谋划策。jmy3x-SyDFExYfG4Wcq86Pf8J-国家发改委:对华加征关税将严重影响欧盟本土汽车产业发展

  国家发改委在文章中表示,从欧盟汽车市场看,目前市场竞争并不充分,这也导致企业创新动力相对不足。行业专家普遍认为,欧盟本土汽车产业电动化、智能化转型步伐相对较慢,难以满足消费者需求。如果将中国汽车“拒之门外”,让欧盟汽车企业继续躺在“舒适区”,其与当今世界汽车发展潮流的距离将进一步扩大。

  文章特别指出,欧盟汽车市场规模约为全球的九分之一,2023年德国生产的汽车近80%用于出口,欧盟车企高度依赖海外市场,期盼稳定可预期的国际贸易环境。对中国电动汽车加征关税只能暂时“守住”欧盟本土市场,但在新能源转型大背景下,欧盟汽车产业的全球竞争力恐将 进一步下降。

  近年来,宝马、大众、佛吉亚等欧盟企业持续扩大在华新能源汽车业务,在电池、智能化等方面加大与中国企业合作力度;宁德时代、蔚来、比亚迪等中国企业也在德国、匈牙利建厂,助力欧盟电动汽车产业竞争力提升。

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  作者 汪恩民 王题题

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