证券时报记者 韩忠楠
2024年的汽车市场，持续内卷。现如今的车市，已经从卷技术、卷价格，发展到卷营销的状态。
近期，多家车企的一把手、高管等走向台前，通过直播、短视频等形式进行互动营销，全员营销几乎成为当前汽车圈的共识。
虽然经销商的行为，不完全代表汽车 厂家的立场，但在终端销售中采取非正常的营销手段，仍然会损害到竞争对手的商业信誉、产品信誉，甚至会造成更广泛的不良影响。
两家龙头企业同时悬赏抵制，侧面反映出当下汽车企业所面临的营销环境正在发生着微妙变化。
在存量市场之下，车企之间竞争加剧是必然现象。不少业内人士判断，当前汽车市场的卷，更有利于技术创新、产品升级，可以出清落后产能，对产业总体的健康可持续发展是有利的。但卷的过程中，也不乏部分企业开始采取一些非正当手段进行竞争，特别是营销层面，已有不少车企开始在产品对比环节，从单纯地比参数、比数据，演变到非理智的“拉踩”。
汽车营销本身应该是多元化的，更加强调品牌的调性、公司的理念、产品的特性等。然而，在激烈的竞争之下，原本应该展现企业创意的营销策略开始变得扭曲。
短期来看，拉踩式营销会吸引部分消费者的注意力，但对竞争对手造成的无形伤害却是不可忽视的；长期来看，拉踩式营销泛滥后，那些采取不良手段的企业，也会遭遇反噬，自身的品牌力、公信力都会大打折扣。对于整个行业来说，拉踩式营销不仅会加剧企业之间的恶意竞争，还会有损产业环境，挫伤竞争公平性。
中国汽车品牌通过在新能源汽车领域的深厚积累，实现换道超车，成绩来之不易。不过，从全球范围来看，中国汽车品牌的总体实力仍然不足，品牌影响力还有提升空间。在品牌升级的关键时期，更需要中国汽车品牌彼此之间抱团奋进，良性竞争，共同进步。
责任编辑：杨红艳
一位长期监测新冠疫情趋势的数据专家对《中国新闻周刊》指出，至12 月中旬，全国疫情将处于平台期，今冬明春有可能出现“新冠与流感双重叠加”，会对现有的医疗资源产生挤兑压力。从目前的情况看，一个感染者平均每4天能传染5~6 人，仍要警惕在一些高密集场所可能出现的“超级传播者”。
一篇发布于2019年，署名为浙江省农业农村厅的文章写到，一直以来，浙江省高度重视新型农业经营主体和新型职业农民培育，全省获得各类证书的新型职业农民达17万人。现行农业高级职称评审主要针对农业事业单位技术人员，新型职业农民评审通过的极少（2014年-2016年仅1人），其评价主要是通过职业技能鉴定并取得职业技能证书，以单项技能评价为主，如植保工、园艺工等，总体上看与综合人才评价体系不衔接，也使得国家人才政策在农业领域实施中缺乏针对性、精准性，制约了新型经营主体对人才的吸引、评价和使用。
无症状感染者3至9、22、23、24、27、28、29、31：现住朝阳区，为隔离观察人员，11月11日诊断为无症状感染者。
文章称：“一些国家面临‘未富先老’的风险，关键问题是东南亚是否需要一种新的发展模式？正如印尼前财政部长巴斯里所说，‘工业化战略不能再完全依赖低技能制造业和创造低技能就业岗位’。”还有分析认为，对马来西亚等国来说，国际经济环境不稳定、外籍劳工短缺等问题都可能给经济带来下行风险。
大马村、朱庄村、郭家村、柏岗寨村、陈石村、马古岗村、东岗李村、双岭岗村、八里庙村、井赵村、前宫村、后宫村、牛庄村、马庄村、门张村、胡陈村、庙陈村、周家村、鲁家村、石桥马村、庙张村、店张村、李家村、雁黄村、任泽村
经查，毛腾飞违反政治纪律，落实党中央关于防范化解债务风险决策部署不坚决，打折扣、搞变通，履行全面从严治党主体责任不力，造成严重不良影响；违反中央八项规定精神，收受礼金，接受管理服务对象安排的宴请；以权谋私，收受他人财物，利用职权为亲属推销金融产品谋利。
陈明宜
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