当日，亚吉铁路六年成就和未来展望发布会暨交钥匙仪式在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市拉布火车站举行。
亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，东至吉布提港，全线长约752.7公里，是东非地区首条标准轨距跨国电气化铁路，也是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”铁路，为内陆国家埃塞俄比亚开启了一条通向吉布提出海口的运输大动脉，极大促进了两国互联互通。
亚吉铁路由中国铁建中国土木和中国中铁联合承建，并以联营体形式运 营维护。自2018年1月1日正式商业运营以来，亚吉铁路六年间开行旅客列车2500列，旅客发送量68万人次；开行货物列车7700列，货物发送量950万吨，货物周转量70亿吨公里。
今年8月17日，在“合肥这十年”系列新闻发布会上，合肥市发改委总工程师张志介绍：十年来，合肥相继建成北向合蚌高铁、南向合福高铁、西北向商合高铁、东南向合杭高铁、西南向合安高铁，加上在建东北向合新高铁，合肥已形成对外八个方向“米”字形高铁辐射格局。
广州海珠区江海街道卫生服务站的杜鹃医生，专门负责辖区内阳性居家人员中的“特殊人群”，据她介绍，在江海街道包括老人、孩子、孕妇以及需要做透析的阳性“特殊人群”，加起来有300人左右。
天眼查数据显示，2018年至2022年，沿海经济大省新注册的新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料和高端装备企业数量相当于全国49%；知识产权数量相当于全国57%。
货币主导权是复杂系统博弈。中国与沙特在经贸领域存在巨大互补性，但在以人民币作为石油结算货币上，沙特表现出了谨慎，这反映了“石油—美元”这一传统路径依然具有较强稳定性。
上海的硬科技实力在沿海经济大省有其独特地位，已逐步成为硬科技输出地。截至2021年底，上海累计牵头承担国家重大专项项目929项、国家重点研发计划项目554项，资助资金和项目数量居全国前列。
在这一领域，北京之外，上海拥有明显优势，已建和在建的国家重大科技基础设施达14个，遥遥领先。2021年，上海出台《关于加快推动基础研究高质量发展的若干意见》，其目标是，到2025年，基础研究经费支出占全社会研发（R&D）经费支出比例达到12%左右，力争在若干重要基础研究领域成为世界领跑者和科学发现新高地。
孙坚政
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