这条中国修的路,获塞专家点赞:“半小时就到,愉快的经历!”丨世界观

来源: 华商网
2024-05-16 01:58:49

  中新网5月14日电 (记者 甘甜)“我坐过连接贝尔格莱德和诺维萨德的列车。这是一次非常愉快的经历,因为只花了28分钟就到了诺维萨德。如果没有列车,你就得乘坐汽车或公共巴士,而这将花费1个多小时。”

  近日,在接受中新网记者采访时,塞尔维亚国际政治经济研究所副所长伊沃娜·拉杰瓦茨谈及匈塞铁路, 结合自身经历予以高度赞赏,直呼这条铁路快捷又方便。

  连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路,全长近350公里,是中国与中东欧国家共建“一带一路”倡议的标志性项目。匈塞铁路贝诺段线路长约80公里,于2022年3月19日开通运营。

  拉杰瓦茨对中新网记者介绍说,在共建“一带一路”倡议框架下,塞中双方在基础设施领域的多个合作项目相继落地,贝尔格莱德建成了横跨多瑙河的泽蒙—博尔察大桥,极大便利了当地民众出行;一度陷入困境、濒临倒闭的斯梅戴雷沃钢厂也重现生机与活力,5000多名面临失业的员工重返车间。

  她指出,这些项目对于提高塞尔维亚人民的生活质量,以及促进地区发展均具有“非常重要的意义”。

  数据显示,近年来,中塞两国务实合作提质升级,经贸合作成果丰硕。中塞双边贸易额由2016年的5.96亿美元,跃升至2023年的43.5亿美元。2022年,中国成为塞尔维亚最大直接投资来源国。

  在拉杰瓦茨看来,塞中两国友谊的故事一直在延续,历久弥新。她指出,早在前南斯拉夫时期,双方就结下了深厚情谊;新冠疫情发生后,中方又向塞方提供多批医疗防护物资,还派遣专家组前往塞尔维亚。

  “得益于同中国的铁杆友谊,塞尔维亚民众的生活水平不断提升。”拉杰瓦茨说道。

  与此同时,中塞两国互访人数增长迅速,“中文热”“中国文化热”在塞尔维亚持续升温,当地学习中文人数不断增加,开设塞尔维亚语的中国高校数量也大幅增加。目前,贝尔格莱德中国文化中心已开始运行。

  拉杰瓦茨对此表示,扩大塞中人文合作极为重要,双方可以支持学者和学生双向交流,塞尔维亚民众也应当更多地前往中国,了解当地文化。她还期待,两国在旅游、农业和人工智能领域继续推进合作。

  在采访最后,拉杰瓦茨表达了对塞中关系的期待和祝福。她说,在塞尔维亚,有人会用“天空是唯一的限制”来形容一段深厚的友谊或关系,但在她看来,塞中关系拥有比这更加广阔、光明的前景,她相信,塞中合作将继续蓬勃发展,迎来更加美好的未来。(完)

  “年终奖的有无、多寡及发放方式会对员工工作积极性产生一定影响,而员工的心理及工作状态等则会影响企业的生产经营,若企业能妥善处理年终奖问题则有利于自身发展。”雷家茂表示。

  据《日本经济新闻》网站报道,中国在科研领域的大力投资和在研究人员培养方面的不懈努力促进了中国科研的发展。近年来,中国在先进研究领域的足迹迅速增加。根据日本文部科学省科学技术和学术政策研究所的报告,2018年至2020年,中国发表的科学论文总数、研究人员引用次数进入前1%的“顶尖论文”数量和引用次数进入前10%的“受关注论文”篇数三大关键指标上,中国全部超过美国,跃居全球首位。

  据了解,目前已开通北交所两融交易权限的券商近70家,还有不少券商正在申请开通北交所两融权限。

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  看到这段描写之后,我的脑子里不由自主冒出一个念头。假如我让AI替我写完这篇稿子,编辑会不会也无法发现?

叶维生

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