男人捅女人捅到爽的視頻軟件「悪いわね」　　为了从源头控制重量，首制国产大型邮轮大量使用了4~8毫米薄形钢板。钢材运进外高桥造船厂时，十几米长的薄板显得十分“纤弱”，像是巨型面条，被小心翼翼地卸载，整个运输过程中，薄板时刻保持平直状态，被送进车间裁切。Oc7iCCNq-Tb3eyPqnHk4JZYOdhU233-埃安古惠南强调质量重要性：有人说LV等奢侈品不追求耐久性，但汽车可不行

　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南出席并演讲。 

　　谈及品牌的建立，古惠南说，很多企业都在做高端品牌，认为把车卖出高价就有品牌。但汽车是一个耐用消费品，卖出去后最少要用10年，甚至15年、20年，那么产品能否经受住质量方面的挑战，有很多品牌现在还不知道。

　　“尤其在新能源领域，大家知道像电池、电机、电控已经用了十几年的产品还很少，品牌高端化的本质应该是耐久性。如果手机买了不行，半年就可以换新的，或者LV这样的奢侈品，有个人跟我讲，LV等奢侈品不一定耐久，它本身就不追求耐久，但车必须是耐久的，而且是安全的，这涉及到人的生命，所以要符合行业的规律”，古惠南说。

　　他指出，打造高端品牌要有六大维度的支撑。首先要有足够的研发，第二要有足够的质量保证，第三要有相应的供应链能力，“不能靠组装，靠组装慢慢的核心能力都 没有了”，第四要有营销服务能力，第五要有组织文化的保障能力，第六是国际化，“如果没有国际化，你说你是高端豪华品牌？顶多是民族品牌，相当于我们只能唱民歌，难道我们的歌就不能走向全世界吗？这是一个体系工程”。

　　古惠南表示，广汽埃安在六大维度上特别是国际化上会坚持发力。“我们要有核心科技来提升未来品牌发展，现在推出L3自动驾驶，明年推出L4，保持智驾的领先优势”。此外，在“三电”制造能力上，很多电池、电机都是公司推出的，他透露，争取后年推出固态电池。

　　“我们会坚持核心的创新，有切实科技的创新，以及科技创新的出海能力，来构建品牌向上，这是我们的基本思路”，他说。

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责任编辑：梁斌 SF055