6月6日，工业和信息化部部长金壮龙在北京会见 巴基斯坦信息技术和通信部部长莎萨·法蒂玛·赫瓦贾，就加强双方信息通信和数字技术合作进行交流。
金壮龙表示，中巴两国是全天候战略合作伙伴和“铁杆”朋友，近年来双方在信息技术、通信基础设施、网络安全、数字经济等领域开展务实合作，取得丰硕成果。中方愿与巴方一同努力，落实两国领导人重要共识，充分发挥中巴信息技术产业联合工作组机制作用，不断深化中巴信息通信和数字技术互利合作，为中巴经济走廊建设带来新亮点。
莎萨·法蒂玛·赫瓦贾表示，巴基斯坦高度重视信息通信和数字技术发展，愿同中方加强发展规划和政策对接，促进产业交流与合作，巴方期待更多中国企业赴巴投资，助力巴基斯坦数字化转型。
工业和信息化部有关司局负责人参加会见。
(工信微报微信公众号)
何小鹏如今强调“降低成本”，同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年，中国大概有接近300家的新势力，以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年，我们可以看到，大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量，我觉得，在5年以后可能只有25家，那么在10年以后可能只有数家到10家之间，这意味着什么？意味着今天不管是10万（辆）一年还是50万~70万（辆）一年的汽车公司，在5到15年之间都存活不了，在中国能够存活可能最低的数字会达到300万（辆）一年这样一个规模。”
洞朗这个地方，因为2017年中印洞朗对峙事件，很多人都熟悉了。它的西边与印度锡金邦相邻，南边与不丹王国相接。这个地区毫无疑问地属于中国，一直也都在中国有效管辖之下。
《椰乳》团体标准明确了椰乳的定义，椰乳指的是以椰子果肉（汁）和（或）椰子果肉榨汁后的椰子原浆为主要原料，添加或不添加水、白砂糖、食 用盐、其他植物、植物制品、食品添加剂、食品营养强化剂等其他原辅料，经调配、杀菌、灌装等工艺制得的饮料产品。
报道称，特斯拉目前正在努力解决其在中国市场的多个问题，包括将上海超级工厂产能提高一倍以上的计划，以及寻求其在中国应用全面自动驾驶技术的许可。
然而在世界范围内，文物保护仍是一道尚未寻找到最佳答案的难题。所有的尝试与努力，只是尽力延长文物的生命周期，却无法彻底终止其迈向消亡的脚步。对于已然脆弱并且仍将时刻面对风雨的石窟而言，更是如此。“但这就是保护的魅力。”孙波说：“很多情况下，我们把文物比作一个老者，它是有生命的，而把自己比作一个医生，我们所能做的只是延长它寿命。”
中央组织部、工信部、陕西省有关部门负责同志；西北工业大学领导班子成员、近期退出领导班子的老同志、院士和教授代表、学院和部门主要负责同志、教职工和学生代表等参加会议。
谢婉婷
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