匈塞铁路:丝路好风光 天涯若比邻

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  匈塞铁路成为提升人民生活的高速通道。匈塞铁路贝诺段开通运营以来,需求旺盛,开通运营两年多来,日均开行旅客列车62列,单日最高旅客发送量超过1.5万人次,累计发送旅客超过700万人次。相较于之前,更加安全、高效、便捷的出行方式,让塞尔维亚人民感受到现代化交通带来的便利,地区联通更紧密,经济社会发展更快速,不仅直接提升人民求学、通勤、旅行出行体验,社会发展红利也间接促进人民生活整体水平提升。

  匈塞铁路成为深化双方合作的重要载体。武契奇总统在匈塞铁路贝诺段通车仪式上表示:“今天欧洲最现代化的铁路开始投入运营……”;匈塞铁路项目塞籍总工程师米兰·巴诺维奇说:“我感受到中国铁路技术装备的先进,以及中国建设团队精益求精的作风。”匈塞铁路,又一次塑造中国铁路的良好口碑。中国铁路走出去,不仅是线路的联通,也促进了双方深入合作,从技术、标准、管理经验,到就业、交流学习和人才培养,一条铁路为多个项目的深入合作搭建了桥梁。

  匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目。一路通,百业兴。近年来,铁路作为“一带一路”倡议的重要支撑,交出了一份亮眼的成绩单,匈塞铁路建设稳步推进、中老铁路黄金大通道效应持续凸显、雅万高铁客流不断增长、蒙内铁路送去友谊和希望……铁路修到哪里,就为当地经济社会发展注入强劲动力,也传递着“一带一路”倡议蕴含的中国发展理念和方案,和平合作、开放包容、互学 互鉴、互利共赢为核心的丝路精神在21世纪焕发新的生机与活力。

  另一方面,部分药店囤积居奇、群众超量购买,助推了目前“供小于求”的局面。“最近销售报上来的需求量,几乎相当于过去一年的需求量,而一年的量要在两三个月内完成,这是很(大)的工作量。”先声药业总经理陈为功前几天接受媒体采访时曾这样表示。杭州一家本地药企负责人也跟记者坦言,现在市场对“四类药”的需求,让他想起了2003年的“非典”时期。/index.html返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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