中新社北京6月4日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会4日发布数据显示，5月份，中国公路物流运价指数为103点，比去年同期回升0.39%，运力供给相对较为充足。
分车型看，各车型指数环比涨跌互现，同比小幅增长。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103.2点，比上月回升0.18%，比上年同期回升0.46%。零担指数中，零担轻货指数为102.3点，比上月回落0.04%，比上年同期回升0.19%；零担重货指数为103点，比上 月回升0.16%，比上年同期回升0.35%。
从供需看，进入5月份经济运行总体平稳，国内市场需求呈现持续偏紧态势，加之“五一”假期部分需求提前释放，当月公路市场活跃度有所趋缓，节后运力供给相对较为充足。综合来看，5月运价指数环比虽有小幅回升，但主要是受今年以来指数基数较低导致，且相较上月回升幅度进一步收窄，反映公路运输市场需进一步扩大国内需求来激发活力。分区域看，东北、西北、长三角区域运价指数环比有所回落，东南沿海、华北、华中、山东半岛、珠三角、西南区域运价指数均有所回升。
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最终归宿是哪里 现仍有变数
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<strong>苏剑：</strong>改善营商环境和大力提振信心，二者是因果关系。中国民营企业在经济中的地位非常重要，这个信心主要还是民营企业信心。民营企业如果信心不足，不论从投资方面、运营方面，还是从就业方面，对中国经济来说都是不利因素。也就是说，要让经济有活力，就得要让民营企业有活力。要让民企有活力，就要提供一个良好的营商环境，保证他们的知识产权、一般财产权利等。在这样的情况下，我们要加强依法治国，用法律的形式来维护市场经济正常运行，保护包括企业家在内所有人的产权，为其提供一个稳定可预期的营商环境。这是保持企业活力的重要前提。
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冉佳琪
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