加速打造新能源汽车产业高地 上海着力增添“集群力量”

来源: 第一财经
2024-06-22 22:00:16

  中新网上海6月21日电(记者 缪璐)“新能源汽车是发展新质生产力的重要领域,我们必须加大创新力度,培育未来产业,实现现代化产业体系。”20日举行的上海市新能源汽车集群专题研讨会暨《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》意见征询会上,上海市智能制造产业协会会长、上海市新能源汽车集群专家组组长徐洪海如是说。

  2023年,中国汽车产销量均首次迈上3000万辆台阶,跃升为全球最大的汽车出口国。其中,新能源汽车产销量占全球比重超过60%,连续9年位居世界第一。

  作为上海市新能源汽车集群的核心承载区,上海嘉定瞄准集群化发展,聚焦汽车“新四化”,剑指万亿级世界级汽车产业中心。

  为推进世界级汽车产业中心核心承载区建设,抢抓新能源和智能网联汽车等产业领域,加速新旧动能转换。近年来,上海嘉定主动拥抱汽车产业新变革,先后引入上汽集团创新研究开发总院、上海汽车芯片工程中心等高能级平台,不断提升承载能级和创新能级。

  徐洪海认为,要依靠集群建设,引导各地发挥优势,在专业化、特色化方面下功夫。“产业集群另一个角度也是产业链的再造、强化。强链补链的工程就是产业集群的发展。”

  据介绍,每三辆新能源车中就有一辆来自长三角地区。随着《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》的持续推进,上海市新能源车集群的建设走向纵深,将为上海加速打造新能源汽车产业高地增添“集群力量”。

  上海市嘉定区经济委员会汽车产业科科长邱俊表示,作为世界级万亿级汽车产业中心核心承载区,早在2010年,嘉定就建成了国内唯一的电动汽车国际示范区;2015年,建设了国内首个国家级的“智能网联汽车试点示范区”;2021年,成为全国首批“双智试点”城市,并在综合评估中获得全国第一名的优秀成绩。目前,嘉定的汽车产业占上海市汽车产业份额近一半,集聚汽车“新四化”相关企业600余家。“三港两园”联动的产业空间格局,有力支撑汽车产业创新发展。

  此外,大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司副总经理丁青、东软睿驰研究院副院长商国平分别以“探寻智慧制造之路”“在软件定义汽车时代的产品和规划”为主题,进行了行业观察分享。丁青认为,中国新能源汽车发展具有较大的市场规模优势,大数据、大模型等新兴技术有利于汽车产业更加智能化。

  研讨会上,嘉定区还提出推动氢能与燃料电池汽车产业集聚发展,完善产业生态环境,加强人才培育,鼓励相关企业建设实习实训实验平台,开展校企合作、产教融合和产 学研合作。(完

  所谓“三线四档”,即2020年8月住建部、央行召开重点房地产企业座谈会,会上提出三个监管要求:剔除预收款的资产负债率不得大于70%、净负债率不得大于100%、现金短债比不得小于1倍。

  王青亦指出,1年期LPR报价方面,当前企业贷款利率明显低于居民房贷利率,且各类结构性支持政策工具丰富,都会引导企业贷款利率持续下行,由此1月1年期LPR报价有望保持稳定。这也将在一定程度上为5年期以上LPR报价更大幅度下调腾出空间。

  拿到职业生涯澳网正赛首胜后,商竣程总结比赛时表示,“今天的胜利是新赛季准备期的回馈,目前体能状态很好。经过一定的力量训练后,注意力也非常集中,这也是第四盘胜利的秘诀。另外就是中国球迷的加油,也很重要。”

  专家表示,在一体发展的市场格局下,北交所与新三板为中小企业提供了一条“规范治理、持续融资、加速创新、稳步拓张”的资本市场发展特色路径,契合创新型中小企业需求特点。

  《管理规定》明确了各级语言文字工作部门的管理职责,强调加强工作统筹和部门协同,提升管理效能。在规范管理的同时,充分考虑信息产业快速发展的特点,为智能处理等语言文字信息技术留出发展空间。

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许右轩

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