好色先生在线下载APP丝瓜「春の熊」と緑はまた頭を上げた。「それ何よc春の熊って」　　如果是2024年9月入学，张波会劝他不要冒险，“大概率还是出区。”如果孩子1到3岁，则是张波要锁定的“重点人群”：“2026年以后，‘7·31’以前的学位需求释放完了，入学孩子一年比一年少，您家孩子肯定能在德胜上。”UGGVK-G3tTC6GyFKZKlzxY-穆娥：与中国市场相比，欧盟在电动汽车基础设施方面存在差距

　　“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。奥地利驻广州总领事馆商务领事（代馆长）兼奥地利驻成都总领事馆商务处负责人穆娥出席并演讲。

　　穆娥在演讲中分享了奥地利的文化美景和工业实力，特别强调了汽车行业的重要性。奥地利拥有900多家私营汽车行业公司，其中许多是专业化的中小型和家族企业，这些企业在汽车工业产值中占比8%，并且以出口为导向，主要出口对象是德国。奥地利在电机制造方面表现突出，为宝马等品牌提供电机，其中90%是本地生产。

　　穆娥提到，随着欧盟计划在2035年禁止生产新的燃油车，汽车行业面临重塑供应链和减排的挑战。奥地利50%的汽车零部件与燃油汽车相关，行业转型将对就业产生影响。尽管如此，奥地利公司在替代能源领域仍处于领先地位。

　　在谈到电动交通在奥地利的接受程度时，穆娥指出，价格、续航里程和基础设施是消费者选择汽车的主要考虑因素。与中国市场相比，欧盟在电动汽车基础设施方面存在差距。她还提到，奥地利消费者倾向于将新能源汽车作为第二或第三辆车购买，用于城市内移动，而长 途旅行则更倾向于使用燃油车。

　　穆娥还讨论了中国汽车市场与奥地利之间的关系，自中国加入WTO后，德国汽车工业在中国进行了大量投资。她预计，在未来3-5年内，奥地利供应商将需要适应中国市场，以满足中国制造商的需求。她举了几个在中国市场取得成功的奥地利企业的例子，包括移动技术公司、零部件企业和高科技公司，这些公司在燃油汽车和新能源汽车领域都有业务，并在中国的主要城市如上海、苏州和重庆设有基地。

　　最后，穆娥提到了NEGEL和TTTewech等奥地利企业，它们在中国提供注塑解决方案和车载安全平台，展示了奥地利企业在中国市场的活跃度和发展潜力。此外，她还鼓励有兴趣的企业与这些成功的奥地利企业进行联系。

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责任编辑：李昂