柬埔寨边陲小镇波贝:柬泰大通道 多面活力城

来源: 钱江晚报
2024-05-22 02:44:59

  中新社金边5月21日电 题:柬埔寨边陲小镇波贝:柬泰大通道 多面活力城

  作者 王福燕 杨强

  从柬埔寨首都金边搭乘长途客运巴士,大约经过7个小时的漫长行程,便来到边陲小镇波贝市。近日,笔者探访了这座位于柬泰大通道上充满活力的多面城市。

  对于当地商贩阿华来说,这是一座让他实现梦想的城市。阿华是一名土生土长的柬埔寨人,他每天从波贝口岸过境,到泰国的一个市场做二手服装批发生意。经过几年积累,目前他已经有房有车。“我每天早上从口岸过境到泰国,晚上又从口岸返回柬埔寨。”过着双城生活的阿华说。

  一名在柬埔寨经营多家连锁饮食店的华人老板介绍,他们不久前在波贝开设的新门店,日均营业额达到1600多美元,相较于金边和西港等城市,至少高出一倍,超出预料。目前,他们计划在波贝开设第二家门店。

  作为柬泰边境最大的通关城市,每年有数以万计的柬埔寨劳工通过波贝口岸前往泰国务工。2024年柬埔 寨传统新年前夕,就有万名柬工从柬泰边境返乡过年。也有众多外国人通过这个口岸入境柬埔寨,其中以泰国人为主,还有来自其他国家的国际游客。

  由于从曼谷到波贝交通非常便利,有不少国际游客选择搭乘陆路交通工具往来柬泰两地。5月18日,一名中国游客从柬泰边境出境进入泰国,他此前从金边乘坐巴士到达波贝,再从波贝出关乘车前往曼谷。

  这名中国游客表示,从波贝口岸出关的外国人通道很顺畅,目前中泰互免签证,整个流程只需几分钟。入境泰国后,不远处就有去往曼谷的旅游大巴车,车程4个小时左右,票价约300泰铢。

  在波贝街头,大多数摊档、商店、餐厅都以泰铢标价,城市里随处可见泰国元素,还有不少泰国超市和泰国人。道路上不时能看到悬挂泰国车牌的车辆,就连当地的“嘟嘟车”也多以泰国的“双排车”为主。

  当地物价并不高,35美元就能住到十分不错的酒店。80泰铢至250泰铢(约2.28美元至7.1美元)就能剪个头发。而在金边同等水平的理发店,至少需要15美元。

  波贝是一个多元化城市,泰铢、美元、柬埔寨瑞尔均可流通,但在这里泰铢似比瑞尔和美元更显强势。一些超市甚至不能直接用美元找零,客人需要先在门口兑换泰铢方可入店购物。

  从金边出发去波贝的交通以陆路为主,车票为18美元。柬埔寨政府正在规划修建金边至波贝的高速公路,并推动波贝新机场项目建设。

  中国科学院院士、中国科学院古脊椎动物与古人类研究所研究员周忠和负责的“克拉通破坏与陆地生物演化”成为2016年首批获得该项资助的三个项目之一。他对《中国新闻周刊》说,该项目经费管理比较宽松,但问题是这种项目太稀缺了,这虽然是一种稳定支持的模式,但本质上仍是一类竞争性很强的项目。庄辞也认为,这类项目支持的比例非常小,仍是面向极少数人,目前竞争已趋白热化。

  “有一次闫学会把我叫到办公室,告诉我近期食堂承包商崔经理会给我一张银行卡,让我收下之后转交给她。过了两天,崔经理就把一张附带写着20万元纸条的卡给了我,我就转交给了闫学会。”时任朝阳区药监局会计宋某某回忆说。

  基金委改革明确了四类研究的资助导向:鼓励探索,突出原创(Ⅰ);聚焦前沿,独辟蹊径(Ⅱ);需求牵引,突破瓶颈(Ⅲ);共性导向,交叉融通(Ⅳ)。社论对这一分类有着精准的概括:好奇心驱动的研究、科学前沿问题研究、经济社会所需的研究、应对重大挑战的跨学科研究。

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  这一花费约30亿美元购买30架MQ-9B无人机的计划,早在2021年就有传出。因为印美在价格和是否转让技术两方面存在严重分歧,一直延宕至今,据说印度政府今年可能会批准这一采购协议。

  “就规模而言,中国人口有14.11亿,占全球总人口的比例接近20%。就市场结构而言,中国是个单一的大市场,法律体系统一、税务体系统一、商业规则统一、语言文化统一的市场。就工业基础而言,中国是全要素全门类全产业链集成的经济体。”重庆市原市长黄奇帆在CDF年会上说。

王淑慧

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