颜景辉表示，从供应侧来看，新能源汽车的原材料、芯片等受到供应影响，仍需要提高供应链供给能力；其次，从成本端来看，新能源汽车补贴的退出可能或多或少会加剧车企的成本负担，使得企业需要进一步研究如何降本增效；从终端市场来看，价格浮动空间可能相对较小，对于拉动市场消费价格空间可能会有一定影响。

　　剧场对外停业时，和其他剧场的员工一样，大潘也在持续工作，“主要是为了应对因停业带来的生存危机，还要制定出新的演出制作计划。历经3年疫情的反复冲击，到今年我们再面对这样的情况时，已经能相对坦然地面对和更快地做出反应了。”

　　当地时间1月3日，据乌克兰国家电网公司发布的消息，乌克兰首都基辅市目前开始从紧急停电状态进入到计划停电状态。在新年节日期间，由于当地较为温暖的天气，市民的生活供电将被控制在最小的程度，同时也将减少工业企业的用电。(总台记者 张誉耀)

　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月4日电(记者 李金磊)新年新气象，要有新作为。

　　记者：当前我国经济面临新的下行压力，再加上实施减税退税缓税，财政收支压力进一步加大。请问财政部将如何支持保障兜牢民生底线？

　　他认为，新能源车行业一直在向前奔跑，能跟上这个节奏的就会生存下来，能持续跟上这个节奏的车企是少数，大多都会在不同阶段被淘汰，2023年也不例外。

洪淑婷