“京帆”徐展 亚洲最大地下综合交通枢纽拟明年投用

来源: 环京津网
2024-06-17 02:57:40

男生和女生一起羞羞的软件「ねえc私c悪く言ってるんじゃないのよ。私ねcうまく感情を言葉で表わすことができないのよ。だからしょっちょう誤解されるの。私が言いたいのはcあなたのことが好きだってこと。これさっき言ったかしら」但就在本届世界杯开幕前夕,国际足联于当地时间11月18日突然宣布,在卡塔尔世界杯期间,举办64场比赛的八个体育场将不会出售酒精饮料,酒精饮料将只能在国际足联球迷节和其他获得许可的球迷活动场地上买到。PdF6zFDh-9QY0BhMLBiYVWfIFNb1-“京帆”徐展 亚洲最大地下综合交通枢纽拟明年投用

  中新网北京4月4日电 题:“京帆”徐展 亚洲最大地下综合交通枢纽拟明年投用

  中新网记者 吕少威

  “‘京帆’屋盖钢结构施工已完成两片,第三、第四片钢结构施工正在进行中。不远的将来,由十片‘帆’组成的‘京帆’屋盖将闪亮登场。”京投枢纽公司建设管理部副部长刘新建指着前方的“京帆”屋盖工程对记者说。

  “京帆”是北京城市副中心站综合交通枢纽(下称“副中心站枢纽”)工程地上主体的顶部结构设计,该结构形似扬起的船帆。记者在施工现场看到,两片“京帆”屋盖已经“浮出”地面,周边不断有工程车有序经过。工人们穿梭其中,指挥调度、搬运物资、焊接钢架,一派热火朝天的景象。

  据介绍,副中心站枢纽一体化施工范围约61公顷,地下建筑规模128万平方米,地上规划建筑规模约139万平方米,建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽。这一“超级工程”的外观设计备受瞩目。

  为何“京帆”方案脱颖而出?刘新建介绍,副中心站枢纽是距离千年古运河最近的交通枢纽。该方案旨在运用现代化的设计手法,形成片片展开、连绵灵动的“京帆”形象,致敬历史上大运河“千帆竞连、百舸争流”的繁荣景象。

  除创意新颖外,“京帆”屋盖还科技感十足。其采用了“一构双层”的结构体系,上层是由张拉膜面层、钢结构及遮阳金属板组成的帆面,下层是ETFE气枕膜组成的屋面。这样既节能又可保证采光,让阳光直接从屋顶直射到站台层,兼具隔热性与保温性。

  乘坐工地的工程电梯,记者来到副中心站枢纽地下一层“预览”。这里十分开阔且明亮,顶部是椭圆形的采光空间。“枢纽主站房区地下共三层,自上而下分别是城市生活层、候车大厅层和城际铁路站台层。未来,乘客将由此进站乘车,实现15分钟直达北京首都国际机场,35分钟直达北京大兴国际机场,1小时抵达河北雄安新区和天津津滨新区。”刘新建说。

  按照规划,作为北京城市副中心的交通中心,该工程将集成2条城际铁路、4条城市轨道交通、1条骨干铁路、1条市郊铁路和15条公交接驳线路,成为“轨道上的京津冀”重要支点;将形成以TOD(以公共交通为导向的城市空间开发模式)理念建设的涵盖办公、商业、公寓、酒店等多业态的“站城融合”城市综合 体,构建特色商务办公组团与城市级活力商业圈,成为城市副中心活力中心。

  记者在工程指挥部的三层眺望平台俯瞰整个枢纽工程,只见广阔的施工现场,枢纽“骨架”已初具规模,巨大的塔吊鳞次栉比分布其中,运转不停。京投枢纽公司副总经理吕高峰表示,为确保实现一季度“开门红”,京投枢纽公司全力推进主体结构、市政配套工程、屋盖钢结构、二次结构、精装修样板间施工。截至目前,副中心站枢纽主体工程土方施工接近完成,结构完成至87%。

  副中心站枢纽工程于2019年11月30日开工,根据计划将于2024年12月底完成主体结构施工,2025年随京唐城际等线路开通而逐步投入使用。该工程自开工以来,已累计完成固定资产投资超过173亿元人民币。

  “我们有信心按计划稳步推进工程建设。一座充满‘科技范’和人文气息的交通、商业、文化综合体即将拔地而起,‘轨道上的京津冀’也将再提速。”吕高峰满怀憧憬地说道。(完)

但是

关于尤文图斯

为了确保顺利出国现场观看世界杯,有着两个孩子的姚家全,甚至隐瞒着家人偷偷开溜。“我的父母强烈反对我出国看球,说国外疫情下有生命危险。”姚家全透露,尽管自己承诺戴口罩做好防疫,但还是做不通父母的思想工作,最后只能三十六计走为上,“等到过境抵达香港,我在机场再打电话给父母,说要去卡塔尔看球了。他们在电话那头无法接受,一下子哭了,说千万注意安全。我心里也很难受,但没办法,只能把生米煮成熟饭,否则我肯定走不了 。谁让我爱看球呢?”

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有