广西深化拓展与东盟国家经贸合作 推动外贸扩量提质

来源: 中国汽车报
2024-06-25 23:12:59

  报告显示,广西外贸规模稳步扩大。2023年,广西进出口总值6936.5亿元(人民币,下同),同比增长7.3%,提前两年达到“十四五”规划目标。2024年1-4月,广西进出口总值2284.5亿元,同比增长14.4%,增幅高于全国同期8.7个百分点。广西外贸结构持续优化,1-4月广西对东盟国家中间品进出口611.1亿元,同比增长37.6%。广西开拓多元化市场成效显著,东盟连续24年保持广西第一大贸易伙伴,1-4月广西对东盟国家进出口1237.5亿元,同比增长31.1%。

  报告建议,广西深化拓展以东盟国家为重点的经贸合作,加快打造国内国际双循环市场经营便利地和粤港澳大湾区重要战略腹地。

  建议在自治区层面加快出台推动服务贸易、数字贸易创新发展的政策措施,引导和支持以东盟国家为重点的新型服务贸易、数字贸易加快发展;以加强跨境电商综合试验区建设、构建跨境电商产业链和生态圈示范引领跨境电商新业态新模式发展,培育各具特色的跨境电商产业带。

  建议加快建设边境仓,推动边境8县( 市、区)形成“一县一仓”“一县多仓”新格局,依托边境仓建立中国与东盟中间品跨境分拨中心、双向中转贸易基地,增强电子信息、汽车、机械设备等相关中间品供应链敏捷响应与稳定韧性。

  建议深入挖掘数字服务贸易潜力。以中国—东盟信息港为依托,积极创建国家数字服务出口基地,充分发挥广西在东盟国家的侨务资源优势,深化与老挝、柬埔寨、马来西亚等东盟国家数字服务贸易合作,持续推广符合东盟国家要求的数字化管理平台开发。

  近日,中国人民银行党委书记、银保监会主席郭树清在接受媒体专访时表示,以满足新市民需求为重点,开发更多适销对路的金融产品,鼓励住房、汽车等大宗商品消费。

  自主品牌的强势背后,折射出合资品牌的群像——2022年,除斯柯达传出退市消息外,广汽菲克宣布申请破产;标致、雪铁龙传将在中国实施“轻资产”战略被质疑退出;英菲尼迪销量持续低迷不复往昔;法系车DS销量跌至冰点;江苏悦达起亚负债率107%资不抵债。经历了一轮洗牌期的合资品牌,有的黯然离场,留下的也难逃销量和份额的双降。

  普益标准报告显示,2022年12月全市场共有4854款理财产品到期,环比增加239款,其中2459款为开放式产品,2395款为封闭式产品。从投资性质来看,固收类产品最多,共有4598款,环比增加235款。

  除未设置公司业绩考核指标的情形外,还有一些员工持股计划因考核标准过于宽松受到质疑,其中包括设置的业绩增速过低、选择业绩大幅下滑的年份作为基期、考核解锁标准选用了产能等非业绩指标等。

  商务部最新数据显示,2022年7月份至11月份,汽车销量同比增长15.7%,增速较上半年回升22.3%。2022年前11个月,汽车销量同比增长3.3%;其中,新能源汽车销量同比增长1倍,继续保持快速增长态势。

  失意的合资品牌

崔佳东

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