后入内射中出「あのねcワタナベ君」と緑は言って人さし指を僕の方に向けた。「警告しておくけどc今私の中にはねヶ月ぶんくらいの何やかやが絡みあって貯ってもやもやしてるのよ。すごおく。だからそれ以上ひどいことを言わないで。でないと私ここでおいおい泣きだしちゃうし度泣きだすと一晩泣いちゃうわよ。それでもいいの私はねcあたりかまわず獣のように泣くわよ。本当よ」　　谈及医药制造领域发生的变化，武田制药全球总裁兼CEO卫博科表示，中国市场一个非常明显的进步是，逐步建立了鼓励以临床价值为导向的创新和研发的良好环境。soCV-W3Fo7x9hdW38gO-全国首艘J型、S型双型多功能铺管船在沪建成

　　中新网上海5月28日电 (浦帆)由上海振华重工研制的JSD6000深水起重铺管船28日在上海顺利完工。该船可在3000米超深水海域的海洋环境中进行海上油气铺管作业，是国内首艘既可以实现J型铺管作业，又可以实现S型铺管作业的多功能起重铺管船。

　　据悉，JSD6000深水起重铺管船是全球最先进的海工船之一，集成了世界先进的船舶技术、智能控制系统以及高强度材料。该船总长215.88米、型宽49.00米、型深14.70米、最大吃水10.834米，可容纳399人，配备5000吨全回转起重机、J-Lay、S-Lay两型铺管系统、8点定位锚泊系统和DP3动力定位系统。功能强大，作业能力范围广，可铺设管径覆盖6至60英寸，具备单船浅水、深水、超深水铺管作业能力。

　　该船舶同时配备J型和S型铺管系统，在铺管设备的布置上开拓创新，将J-Lay铺管与S-Lay铺管的部分生产线进行融合，使得两型铺管系统可以共享同一套管段预制线、同一套弃置回收系统。

　　该船舶可用于浅水、深水、超深水铺管作业、水下打捞、平台拆装、海上风电安装等海上起重作业，其作业海域可覆盖全球的主要海域。在铺管能力、载管能力、起重能力、动力定位能力和自动化水平等关键性能指标均达到国际先进水平。

　　振华重工表示，该船的应用将大幅度提升深海铺管作业、海洋勘探开发能力，为建设交通强 国、制造强国战略提供装备支撑。(完)