中新网南宁5月17日电(杨陈 王伟臣)广西壮族自治区交通运输厅副厅长胡华平17日在南宁介绍，近年来，广西、广东交通互联互通进一步加快建设，桂粤两省区已规划建设铁路公路通道27条，加快构建“两广互通、通达港澳、连接东盟的综合交通运输大通道”。

　　广西地处中国南疆，毗邻广东，是粤港澳大湾区向内陆纵深发展的重要通道。2021年以来，广西财政筹措资金196.84亿元(人民币，下同)，全力支持构建全面对接粤港澳大湾区的可持续交通体系。

　　其中铁路方面，桂粤规划建设12条通道，已建成南广高铁、贵广高铁、益湛铁路等4条铁路，南宁广州进入“3小时高铁交通圈”；正在加快建设南宁至深圳高铁、柳州至广州铁路；柳州经贺州至韶关铁路等6个铁路项目前期工作正在加快推进。

　　桂粤两省区共同规划建设的15条高速公路通道中，已建成合浦至山口、灵峰至贺州等8条高速公路；加快建设南宁至湛江、连山至贺州等5条高速公路；加快推进博白至高州等2条高速公路前期工作。

　　胡华平表示，上述15条高速公路将加密广西主要城市与大湾区的联系，满足贵州、云南、四川、重庆等中国西部地区，以及越南等东盟国家连接粤港澳大湾区的需要。

　　目前，广西正积极推动桂粤公路运输合作，支持深圳开通途经广西出境的国际道路货物运输线路。今年春节期间，贺州市供港蔬菜生产基地每天发运两班供港蔬菜直 通车经深圳直达香港，丰富了香港居民的“菜篮子”。此外，桂粤包车客运也得到快速发展，两省区公路客运班线增长至3000条。

　　据悉，2024年，广西将抓好连通粤港澳大湾区快速交通干道的建设。计划年内建成南宁至玉林城际铁路，力争合浦至湛江铁路年内开工建设，加快推进柳州至广州铁路梧州至广州段等项目前期工作；加快推进广宁经苍梧至昭平、信宜至玉林等高速公路建设，不断完善高速公路大通道。(完)