同江铁路口岸过货量较去年同期增长141.2%

来源: 中国汽车报
2024-05-23 14:36:36

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  中新网佳木斯5月22日电 (张明吉)22日5时36分,随着2588次列车满载4342吨煤炭的列车驶入同江北站边检场,今年中国铁路哈尔滨局集团有限公司同江北站进出口货物达到206.7万吨,较去年同期增长141.2%。

  同江北站位于黑龙江省东北部,属于中国一类口岸,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司第三大铁路口岸站,经该口岸至欧洲腹地的铁路运距较绥芬河铁路口岸缩短809公里,运输时间节省10小时。

  今年以来,口岸过货量节节攀升,2023年5月28日过货量达到100万吨用了6个多月,今年过货量达到200万吨仅用了139天。

  同江北站站长孙继春介绍说:“车站刚开通时只有18台龙门吊,现在已经有25台龙门吊,而且更换了更大的‘抓斗’,换装一车仅需25分钟左右,换装效率成倍提高。”

  针对口岸过货量的快速增长,铁路运输部门不仅铺划了四个 不同始发站的中欧班列运行线,还在同江北站每天设计开行5列直达定期车次,为煤炭、铁矿粉建立了进口快速通道。

  同江铁路口岸开通初期,只有煤炭和铁精矿进口业务,随着中欧班列的开通,现在已扩展到铝锭、汽车、汽车配件、办公用品、家电、甜菜粕等十几种进出口货物,实现了中欧班列重入重出,同江铁路口岸已经成为中国沿边开放的重要窗口。(完)

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  第四,在国际旅游文化中融入了更多的中国元素。

  去年4月,巴西财政部长费尔南多·阿达与巴西经济学家加布里埃尔·加利波洛在《圣保罗报》联合发表文章指出,建立南美洲共同货币有助于保护拉美国家主权不受域外力量影响,特别是美国可能施加的制裁。

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