来源：TechWeb
6月4日消息，近日，周鸿祎在2024（第二届）未来汽车先行者大会上表示，现在消费者的头脑已经被短视频格式化，企业传播方式需要随之改变。同时，他呼吁企业家亲自下场打造个人IP，建立与消费者的直接联系。
而在昨日，哪吒汽车CEO张勇曾在个人社交媒体发文表示，“今天听到一个冷笑话，最近也感受颇深：都不创业了，都去干企业家IP了。”被很多网友怀疑是在内涵周鸿祎。
作为哪吒汽车的投资人，周鸿祎此前曾在直播中公开批评哪吒汽车不懂营销，要求哪吒高管向小米学习。近日，周鸿祎还和张勇针对“哪吒要不要改名”在网上进行了一场直播，更是引得不少网友的热议。
今日，张勇发文回应了此事，并公开感谢周鸿祎对哪吒汽车的帮助。
张勇表示，最近在老周的帮助和支持下，哪吒获得了前所未有的关注，也提振了产品的订单增长，哪吒L自上市以来订单供不应求，我们内部复盘一致认为L这款车的成功，一半功劳是老周的。
同时，张勇还表示，老周作为投资人，真金白银投资我们19亿，现在更进一步为国产新能源鼓与呼，作为一个成功的企业家，能一直持续为国产新能源发声，值得赞赏和支持，而不是无来由的质疑。
针对最近周鸿祎受到的外界质疑，张勇力挺周鸿祎，表示：“老周不会开车就不能造车〞，这个逻辑不通，开饭馆的不一定是厨师，造飞机的不一定要会开飞机，找专业的人来干专业的事，老方是汽车技术专家，是董事长，我是CEO，带领一帮20多年经验的汽车专业人士造车，这不挺好的吗。举个形象的例 子，老周坐在后排代表用户给我们提供乘坐的感受和建议，我坐在前排关注驾驶感受和技术实现，我觉得这个配合
最后，张勇也重申，希望网友不要进一步曲解他的意思了。
责任编辑：何俊熹
尽管日美两国政府有意通过联合人才培养，来加强在半导体领域的优势地位，但日本舆论并不十分看好这样的合作模式。共同社援引日本电子信息技术产业协会的看法称，日本今后10年间需要3.5万名半导体人才，但相比半导体领域，优秀的数字人才更容易流向IT企业等，这种倾向在日美两国均较为突出。此外，也有观点认为，在上世纪80年代，日本半导体的研发和制造一度位居世界前列，但随后被美国恶意打压，并一蹶不振。如今，日美却联手培养半导体人才，着实令人感到荒诞。
在刘宗义看来，如果印度政府无法创造充足的就业岗位，无法在劳动力教育培训方面取得迅速进展，印度女性无法获得更高的社会地位和更多工作机会，“人口红利”只能是一个幻想。
不确定的市场环境带来的直接后果就是工作时间紧张、工作要求高。由于突如其来的疫情，全国影院被迫“停摆”，压力也传递到王可可和她所在公司，于是他们转型开始做电商，“天天要去救火”。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复，短期内出入境旅客量将会有所回升。随着出入境机票供需关系逐步正常化，将带动国际机票整体价格逐渐降低。不过，相对疫情之前的平均价格，目前国际机票价格依然处于高位，整体国际航班仍需一定时间恢复至正常水平。日韩东南亚等航班数量多的航线，机票价格可能上涨。随着政策落地和航司运营能力的恢复，2023年暑期或将迎来出入境高峰。
2023年1月1日，美国有线电视新闻网（CNN）做了一期各地跨年烟火秀的视频合集。然而在报道台北市的直播画面时，许多观众惊讶地发现，CNN居然分不清台湾地区和泰国。
对此，不少岛内网民嘲讽道，难道设备还是“中科院”在大陆淘宝上网购而来的？有人称，“雄风3”号称是“航母杀手”，最后可能只变成“渔船杀手”。还有人提到，“雄风3”的科技含量并不高，大陆根本不屑研究这些军品，“台湾无法维修还自认机密，人家早就不知道修过多少台了”。台湾网络媒体“周刊王”称，在两岸关系紧张的时候，“雄风3”导弹用以定位、锁定敌人的经纬仪竟被爆出辗转送到山东维修，若其中有相关的数据存留，台军的导弹阵地恐将曝光。在相关新闻下有评论提到，这件事情的本身不在于具体“雄风3”导弹生产设备是否涉及泄密，而是军品被运到大陆3个月后才送回，半年后稽查报关资料才发现这件事。
廖婉宏
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