在当天中新社国是直通车举办“能源中国——统筹转型与发展：全面绿色转型下的产业动能焕新”主题活动上，邹骥表示，中国完备的基础设施包括高铁、通信基站、电网等公共产品，这些数量极多的公共产品能给企业发展带来支持，不是所谓政府补贴所能比拟 的。这也是一个国家宏观经济战略和政策长期积累的结果。
中国国务院发展研究中心原副主任刘世锦在同一活动上提出，一定程度的过剩是市场经济的固有特征，这也适用于当前新能源领域市场竞争。如果所有商品都是短缺的，就不会有竞争。适度的过剩才会有竞争，才会有优胜劣汰，才能带来技术进步和产品服务质量的提升。这种竞争是必要的，也是合理的。
在他看来，中国在新能源汽车领域的一大优势，就是能够进行充分的市场竞争，因为中国有超大规模、充满活力的市场，有完整的产业配套体系。
“春节时刻”，世界再次感受到中方的开放姿态、合作诚意和包容胸怀，期待与中国紧密携手、共应挑战。正如第77届联大主席克勒希所说，中国为维护世界和平与发展作出积极贡献，大家要一道“学习兔子身上善良、平和、体贴的品质”。也正如在今年的达沃斯论坛上，“中国”继续成为与会政要、商界领袖、经济人士口中的高频词，国际社会关注中国声音，寄望中国“良方”，期待新的中国贡献。
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稳面积、稳产量，中央明确粮食安全党政同责，把粮食产量纳入宏观调控目标，进一步压实了粮食生产责任。
“今天是高空作业，咱们上去一定要注意安全。”大年初一清晨，在广汕高铁惠城南站的建设工地上，15台吊机一字排开，中铁十七局项目部副总工程师王国胜正向工人们交代作业的安全重点。
<strong>这里有，三千年文化积淀</strong>
阿联酋中国书法协会会长李冬霞表示，没有国家的繁荣富强就不会有海外华侨华人挺直的脊梁。“海外华侨华人要时刻与祖(籍)国同呼吸共命运，发挥自己的独特作用，脚踏实地、注重实效，传承弘扬中华优秀传统文化，促进不同国家和地区民众的民心相通，用实际行动谱写更加美好的发展篇章。”
蔡依洁
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