拜登称不会对中国补贴电动汽车坐视不管,外交部:将坚决维权

来源: 发展网
2024-06-06 16:45:50

  6月6日,外交部发 言人毛宁主持例行记者会。

  有记者提问,据报道,美国总统拜登日前接受《时代》周刊专访时称,中国政府对电动汽车提供大量的补贴,让其涌入美国市场。美方不会坐视不管,请问中方对此有何回应?

  毛宁表示,包括电动汽车在内,中国的新能源产品在国际市场上广受欢迎,靠的是持续的技术创新,完善的产供链体系和充分的市场竞争,是比较优势和市场规律共同作用的结果。从根本上讲是企业拼出来的,不是政府补贴出来的。

  毛宁指出,去年,中国向美国出口的电动汽车仅1.3万辆,何来涌入美国市场一说?产业补贴政策源于美欧,世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则,始终坚持公平、透明、非歧视原则,不存在世贸组织规定的禁止性补贴。

  毛宁介绍,美国是产业补贴的大户,近年来相继出台《芯片与科学法案》、《削减通胀法案》,通过数千亿美元的直接和间接补贴,直接干预市场资源配置。

  “补贴补不出产业竞争力,保护主义保护的是落后,失去的是未来。”毛宁说,美国针对中国电动汽车采取歧视性做法,违反世贸组织规则,破坏全球产供链稳定,最终也会损害美国自身的利益。中方敦促美方,切实遵守市场原则和国际贸易规则,为各国企业营造公平竞争的良好环境。中方也将采取坚决措施维护自身的合法权益。

责任编辑:张迪

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  也就是说,改革几年后,越来越多的申请人选择做“需求导向”型项目。2019年初,国家自然科学基金委主任李静海接受中科院主管的《国家科学评论》期刊专访时曾表示,他推测,几年后,需求导向的申请数量和资助金额可能会适当提高,“这个估计一方面来自经验,另一方面也因为基金委会加强对需求导向研究的关注⋯⋯如果现在不能通过改革使资助系统适应新的形势,我们将会失去机遇。”李静海强调。

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林俊冰

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