中新社北京9月20日电 题：“整体的人类遗产”何以美美与共？

　　——专访首都师范大学历史学院文化遗产学系副教授、北京文化遗产研究中心执行主任王铭

　　中新社记者 杜燕

　　中国是世界文化和自然遗产大国。今年7月，“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”成功列入世界文化遗产、巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群成功列入世界自然遗产、中国黄(渤)海候鸟栖息地(第二期)成功列入世界自然遗产扩展项目，中国的世界遗产项目达59处，居世界前列。

　　近日，首都师范大学历史学院文化遗产学系副教授、北京文化遗产研究中心执行主任王铭接受中新社“东西问”专访，围绕进一步加强文化和自然遗产的整体性、系统性保护，守护好中华民族的文化瑰宝和自然珍宝展开解析，探讨体现“整体的人类遗产”(Human Heritage as a Whole)的普遍意义，以及遗产保护进程中人与遗产的互动、共生。

　　现将访谈实录摘要如下：

　　中新社记者：中国这些年如何切实提高遗产保护能力和水平？如何在世界遗产保护中贡献“中国方案”“中国智慧”？

　　王铭：北京中轴线遗产内涵多元、载体多样、空间多点。承载遗产价值的15处构成要素，以及构成要素之间必要的连接区域，即为总面积约5.9平方公里的遗产区；缓冲区覆盖面更广，包含遗产区周边且与北京中轴线形成和发展联系紧密的区域，总面积约45.4平方公里，涵盖了北京老城约三分之二的面积，对于老城整体性保护意义重大。

　　中共二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“推动文化遗产系统性保护和统一监管”。从《世界遗产名录》角度而言，真实性、完整性保护是世界遗产保护的基本原则，中国在文化遗产保护领域一直强调整体性保护，近年来进一步强调系统性保护。

　　中国提供了可行的“中国方案”，将多种遗产类型置于整体视角考虑，强调文化遗迹和自然生态的景观互动、人的核心作用、预防性保护、民众参与保护的重要路径，以进一步体现联合国教科文组织所提出“整体的人类遗产”的普遍意义，实现遗产保护进程中人与遗产的互动、共生。这可以看作是中国推动构建人类命运共同体的一个重要抓手。

　　文化和自然遗产的整体性、系统性保护是重要基石，推动建设物质文明和精神文明相协调、人与自然和谐共生的中国式现代化，成为新时代中国文化自信的重要基础。

　　中新社记者：这些年，中国在文化和自然遗产传承利用方面有哪些突出成就？哪些方面需进一步完善？

　　王铭：中国自2006年起设置了“中国文化遗产日”，2017年起调整设立“文化和自然遗产日”，既体现了文化和自然遗产的整体性保护理念，又融入非遗传承、传播的诸多活动，推动在遗产保护基础上的活态传承。

　　活态传承非常关键。此次北京中轴线申遗过程中，广泛且热烈的公众参与就十分具有代表性，体现了文化遗产和现代生活的连接。

　　近年来，文化遗产与博物馆的结合越来越多，“让文物活起来”成为耳熟能详的声音，“博物馆热”成为重要的社会现象，北京等城市大力建设“博物馆之城”成绩亮眼，文化遗产与文创产业、文化旅游等相结合……这些行动都在积极助推文化遗产融入现代生活。

　　中新社记者：文化和自然遗产领域的国际交流合作有何重要意义？

　　王铭：随着今年7月第46届世界遗产大会的锤声落定，全球世界遗产总数已达1223处。这些文化和自然遗产既是各国的宝贵财富，也是全人类的共同财富。

　　此次申遗成功扩展的世界自然遗产中国黄(渤)海候鸟栖息地，实际上是一个更大范围的东亚—澳大利西亚候鸟迁飞通道中的中国东部沿海段落，特别需要通过国际交流来共同保护全球迁飞候鸟的栖息地、停歇地和越冬地。

　　今年是中国大运河申遗成功十周年。运河是连接世界的“文化使者”，通过运河文化国际交流，中国与世界诸多运河历史文化城市以运河为媒，打开了交流合作的新局面。

　　今年还是“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”项目申遗成功十周年。这是中国与中亚国家跨国申遗的成功代表，申遗过程体现了中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦的交流合作。

　　近年来，中国积极推动海上丝绸之路申遗，并向多国联合申遗的角度努力。

　　这些都是文化和自然遗产领域国际交流合作的典范，将推动中国与世界各国的交流互鉴和文明对话。

　　此外，构建人类命运共同体特别需要建立在同理心、共情力基础上的文化交流和文明对话。文化和自然遗产的保护、传承、利用，正是整合“整体的人类遗产”的基础，有助于发挥文化的国际交往功能，推动世界各国“各美其美，美人之美，美美与共，天下大同”，共同构建人类命运共同体。

　　中新社记者：当今世界正经历百年未有之大变局，文明交流互鉴有何意义？

　　王铭：包容性是中华文明的五大突出特性之一。无论是类型多样的中国文化遗产，还是中国与世界各国开展文明交流，都深刻体现了中华文明的包容性。

　　对历史最好的继承就是创造新的历史，对人类文明最大的礼敬就是创造人类文明新形态。中华文明在同其他文明的交流互鉴中形成了开放体系，中华民族现代文明作为中华文明的历史延续和当代形态，应该也必须坚持文明交流互鉴。

　　大家已熟知的“丝绸之路：长安—天山廊道的路网”、中国大运河、“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”等世界遗产，以及正在积极推进跨国申报的海上丝绸之路，都体现出中外文明交流互鉴的印记。

　　这些遗产是中华优秀传统文化传承发展的典型例证，在其保护、传承、利用的一系列具体过程中，不仅融入国际视野、世界眼光，也受到世界文化遗产保护运动的深刻影响，遗产的普遍价值更加彰显。

　　文明因交流而多彩，文 明因互鉴而丰富。文明交流互鉴将进一步作用于文明对话，以世界各国文化的多元基因相互碰撞、交流，激发创造人类文明新形态的更多可能性。(完)

　　受访者简介：

　　王铭，首都师范大学历史学院文化遗产学系副教授、文化遗产专业负责人、北京文化遗产研究中心执行主任，硕士生导师，清华大学博士后。北京史研究会理事，大运河文化研究会会员，通州区大运河文化讲习所特聘专家，中国民间信俗澳门研究会副理事长。主要从事中国古代礼制史、北京文化遗产、大运河、非遗等领域研究。在《中国史研究》《考古》等期刊发表论文50余篇，主持2项国家社科基金项目。主编出版《青少年文化遗产常识》《燕赵风骨》等系列文化遗产考察报告集，以及《北京运河非遗对话录》《京西论“道”——石景山历史文化纵横谈》《通州历史》等。

谢文天（记者 吴宛佩）09月22日,（原标题：李海涛被“双开”、张祖林被开除党籍）

谢文天（记者 黄秀峰）09月22日,极目新闻记者 邓波9月11日19时33分，天津滨海机场因受到无人机影响，出现多趟航班无法起降的情况。直到12日上午6时，天津滨海机场进出港航班才恢复正常起降。12日上午，极目新闻记者从天津滨海国际机场公安分局了解到，针对无人机导致的公共安全问题，警方目前正在工作当中。据多名网友发布的视频，天津滨海国际机场进出港航班受到影响，多趟航班备降周边的北京大兴国际机场和石家庄正定机场，还有不少出发旅客延误滞留。航司通知因公共安全原因延误（图片来源：网络）11日晚从深圳飞往天津的蔡先生亲历了备降，他告诉极目新闻记者，21时30分许，航程已经过半，突然听到飞机上的广播通知需要备降石家庄正定机场，随后飞机就改变方向，直飞石家庄正定机场，“半道上直接就拐弯了，幅度不是特别大。”蔡先生称，22时50分许，他乘坐的航班备降落地。备降后，机上的旅客都比较激动，航司安排了住宿。12日上午9时，他乘坐飞机从石家庄正定机场再次起飞，40分钟后落地天津滨海国际机场，现已经安全到家。山西运城的谢先生原定11日当晚从天津飞往山西运城，其家人告诉极目新闻记者，本来当晚就能回家，但因航班延误了12个多小时，直到12日上午10时左右才在运城盐湖机场落地。另一名旅客发布的视频显示，她登机了一个多小时，但航班并未准时出发，“天津机场停飞排查，居然有人在这飞无人机。”这名旅客告诉极目新闻记者，航班当晚最终没能起飞。天津滨海国际机场深夜发布的通报（图片来源：官网账号截图）据天津滨海国际机场11日深夜发布的通报，2024年9月11日19时33分，天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应，积极协调各航空公司，迅速调集力量，妥善转运安置滞留旅客。请广大旅客密切关注航班信息，妥善做好出行安排。12日6时10分，机场进出港航班恢复正常起降。12日上午，极目新闻记者以旅客身份致电天津滨海国际机场公安分局询问无人机事件处置情况，接线人员称，警方目前正在工作当中，其余情况无可奉告。是否找到无人机相关涉事人员？机场派出所工作人员称，以机场方面对外通报为准。相关新闻旅客：登机后等了两小时被通知取消，飞机上的人一直想要个说法“天津滨海机场”官方公众号、“天津机场便捷飞”微博发布出行提示，2024年9月11日晚19时33分，天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因，航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应。天津滨海机场发布的出行提示天津滨海机场出港信息显示，多趟航班状态为延误、取消和提前取消，包括国航、川航、东航和南航等航空公司的航班均出现上述情况。9月12日，一名知情人士解释称，导致航班延误的主要原因有很多，包括航班出发地和航班目的地天气突变，无人机黑飞、飞机出现机械故障，空中交通管制等，而无人机黑飞近年来已对民航安全构成极大威胁。天津机场航班大面积延误中转旅客：登机后等了两小时被通知取消9月12日，记者联系到一位打算在天津机场中转的海南航空乘客彭女士（化名），她告诉记者，目前，她的航班计划改到了12日早上九点起飞。航旅纵横APP显示天津滨海机场的出港航班出现大面积延误、取消彭女士在微博上发布的信息显示，原本她的航班，是从哈尔滨出发在天津中转，9月11日下午14:40，她就到了天津机场，等着19:30从天津出发，“我们从18:50登机开始，就在飞机上等，直接等到23:30，结果通知我们全部下飞机。”彭女士称，下了飞机之后，包括航空公司和机场方面在内没有给她们提供有效的解决办法，航班的乘客都比较生气，“等到晚上23:50，航班直接被取消，飞机上的人一直想要个说法，但是也没有得到令人满意的解决方案。”据彭女士发布的信息显示，9月12日凌晨三点，机场方面告诉她们安排了住宿，飞机上总共一百多人，结果接送的只有一个核载56人的大巴，“显然坐不下，于是我们坐了第二辆大巴。等到了四点多第二辆车才出发，说给我们又安排了其他酒店，现在四点三十五分了，不知道今天晚上能不能睡上一个小时，也不知道明天九点能不能按时出发。”12日上午，记者联系到彭女士时，她说看到六点十分左右，天津机场已经有飞机顺利起飞，她估计她们的航班九点也可以顺利起飞。同时，据天津机场发布的信息称，9月12日6:10，CA293Y航班（天津-大连）于天津滨海机场顺利起飞，机场进出港航班恢复正常起降。专业人士：“无人机黑飞”威胁民航安全12日上午7时许，记者联系天津滨海机场，机场人工客服电话显示作息忙，前方还有16人排队等待。据了解，此次天津滨海国际机场遭遇无人机引起的公共安全事件，导致航班起降服务受阻。截至9月11日晚21时35分，机场方面紧急启动了大面积航班延误的联合应急处置预案，响应级别设定为黄色。据统计，到晚上11时，已有29个航班出现延误，8个航班被取消，另外有32个航班不得不备降到其他机场，影响了大约3000名旅客的行程。据了解，因无人机黑飞，即未经批准的无人机飞行活动，已对民航安全构成极大威胁。一位民航业内知情人士告知，飞机在起飞、降落过程中的飞行高度比较低，这个过程要求飞机行驶的航道必须畅通无阻，否则就会影响飞机的正常飞行。而无人机一旦侵入民航客机的飞行空域，就存在与客机发生碰撞的风险，“因为，大多数无人机的飞行高度低、体积小、速度慢，这使得民航客机上的雷达难以发现，增加了避让的难度。民航客机在起降过程中速度极快，与无人机发生碰撞将造成严重后果。”无人机“黑飞”存在哪些危害？记者注意到，如果机场净空环境遭受破坏，首先构成安全隐患，危及飞行安全；其次降低机场使用条件，影响航班正常起降。在净空保护区内放飞“低慢小”飞行物，达到一定高度或是一旦失去控制，很容易漂移到航道上，造成飞机飞行不安全事故。近年来，全球范围内已发生多起无人机“黑飞”事件，不仅干扰机场正常运行秩序，也频频导致航班备降、取消或延误，给旅客出行带来不便，造成经济损失。（文中彭女士为化名）

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