中车将修建巴西最快铁路客运线

来源: 猫眼娱乐
2024-05-31 14:25:06

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  中新网圣保罗5月30日电 当地时间29日,巴西圣保罗州州长弗雷塔斯签署圣保罗至坎皮纳斯城际列车合同,启动包含至少13个项目、总长度超过890公里的轨道交通总体规划——“圣保罗轨道计划”。

  圣保罗城际铁路连接圣保罗市和坎皮纳斯市,全长101公里,最高运营速度为140公里/时,将成为巴西最快的铁路客运服务线路。

  整个项目包括圣保罗城际CPTM公司7号线-红宝石线的特许经营、朱恩迪亚伊到坎皮纳斯的城际客运线和圣保罗到坎皮纳斯的快速客运线三部分,预计2031年投入运营,届时将每天运送大约6万名乘客,预计采购车辆17列。

  该项目是巴西新版“加速增长计划”的一部分。巴西将为该项目提供80亿雷亚尔财政支持,企业将负担剩余部分。

  另据知,此前一天,中国中车集团28日在巴西米纳斯吉拉斯州首府贝洛奥里藏特与该市地铁公司签署合同,后者将从中车长春轨道客车股份有限公司(中车长客)购买96辆(24列)宽轨地铁车辆。

  采购的首列车辆将于2026年2月上线运营,逐步替代老旧列车。 这是中国中车集团在为里约热内卢等城市提供地铁车辆后开拓的又一新市场。

  目前没有FOMC成员预计2023年会降息。“没有与会者预计今年开始降低联邦基金利率是合适的。”从纪要内容看,与会者正在关注两个方面的政策风险,首先是美联储没有将限制性利率维持足够长的时间,并让通胀恶化,这会造成与上世纪70年代类似的情况,其次是美联储限制性政策持续太久,导致经济活动不必要的减少,可能会给最脆弱群体带来最大的负担。

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  不过,由于海外衰退预期升温,2023年中国的出口可能面临大幅放缓的压力,导致过去两年的大幅经常账户顺差不复存在,这部分“真金白银”的缺失会否影响人民币?周浩对记者表示:“尽管2022年顺差巨大,但这似乎也并无助于人民币升值。2023年可能经常账户会回归一个趋于正常的水平。”

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