“嫦娥”再登“广寒” 发动机推得稳、变得准
三级片伦理片网站「でも入れちゃ駄目よ。私たちお友だちなんだから。ね入れなければあとは何してもいいわよc何考えても」 兔来送福新春至,镜头记录团圆年。留校学生们在徐汇校区一食堂一楼参加学校团委、后勤保障处组织的新年贺岁拍照活动,定格属于自己的难忘贺岁瞬间。“今年是我在华理的最后一年,感谢学校通过拍摄贺岁照活动帮我留下珍贵回忆,真是一次别样的惊喜体验!”药学院研究生姜鹏程说道。XZs8-RohiM2auAOqCKuQAP-“嫦娥”再登“广寒” 发动机推得稳、变得准
中新社西安6月2日电 (记者 张一辰)经过30天的长 途跋涉,北京时间6月2日6时23分,嫦娥六号着陆器和上升器组合体于月球背面南极-艾特肯盆地预选区着陆,将按计划开展月背采样工作。
如果把“嫦娥”着陆月球进行科学探测看作攀登珠穆朗玛峰,那么选取安全的位置在月球表面实施软着陆,则相当于冲击顶峰的过程——虽距离与时间都不长,但难度与风险最大,也最考验动力技术的有效性与可靠性。
中国航天科技集团六院(以下简称:航天科技六院)为嫦娥六号着陆器量身研制了推进分系统,包括变推力发动机以及贮箱、气瓶等10余种产品,只有发动机“推得稳”,嫦娥六号的速度才能“变得准”。
为了实现动力下降过程中嫦娥六号的飞行更加平稳、着陆点选取更加合理、落点位置更加精确,推进分系统需为其提供主减速推力,为姿态控制提供控制力,还需为悬停、避障提供平移推力,从而确保嫦娥六号安全平稳“停车入库”。
中国探月工程的每一阶段任务都是对前一阶段任务的深化,并为下一阶段任务奠定基础。作为嫦娥五号的备份,在嫦娥六号长期贮存期间,如何确保产品质量不受影响,是研制团队面临的全新课题。
为此,研制团队对“贮存延寿研究、更换超期组件、更换整机新品”等措施进行了研讨,提前投产产品,做好换新品的准备。并对飞行程序、预案及系统参数等进行反复推敲,确保产品的长寿命与可靠性。