速度与温度，坚持人与自然和谐共生。西成高铁作 为我国首条穿越秦岭的高速铁路，穿越秦巴山区，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。建设之初，该线路以“保护生态”为原则，采取特大桥跨越朱鹮国家级保护区湑水河段，在高铁桥梁两侧安装总长33公里的朱鹮保护网；采取桥隧相连的形式穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区，为珍稀动物留下生命通道。一系列的设计建设考量，最大限度地减少高铁对自然生态环境的影响，守护了常居于此的珍稀野生动物，彰显了新时代铁路建设和生态发展和谐共生的生态理念。
高铁与民生，绘就乡村振兴美好蓝图。自西成高铁开通后，每年春天，都有天南海北的游客们乘坐西成高铁，到“中国熊猫第一县”“中国山茱萸之乡”佛坪县，赏茱萸花海，看大熊猫和金丝猴等国宝，乐享醉美春光，揽胜熊猫家园，促进佛坪县进入了全新格局的“高铁游”时代，将旅游业发展为其支柱产业之一。位于西成高铁沿线的宁强南站，主动对接宁强县文旅局以及汉水源景区、千山茶园、宁强羌博园等单位，推出“乘高铁游宁强”系列作品，大力推介宁强县的美食美景以及羌族传统文化，吸引游客游览观光。秦岭山中数不胜数的特产，通过高铁迅速销往各地...西成高铁通车以来，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善都具有重要意义。
服务和文化，助力传统文化广泛传播。西安和成都，一个是中华文明和中华民族重要发祥地之一，一个是中国文学史上的一块圣地，以高速、便捷的方式紧密相连。乘坐高铁，伴着“诗歌高铁”“列车诗会”等特色旅行服务，沿途领略西安、成都、江油、眉山等文化名城的诗歌古韵。高铁服务和文化资源的双重叠加，让中华优秀传统文化得到广泛传播和弘扬。西成高铁将一座座古今同辉、文旅融合的人文之城串珠成链，在弘扬中华优秀传统文化的同时，加快推动沿线城市“农文旅”产业融合高质量发展。
饶曙光说，曾经，人才不离场、资本不离场、观众不离场是撑起中国成为全球第二大票仓的“铁三角”。历经三年疫情带来的行业寒冬，不可否认，其间有热钱退场，有一部分观众生疏了进影院观影的习惯。“如果说这个春节档我们能确定N件事，那么观众就是变数。”
在该校某学院学术室，刚从部队代职归来的副教授谭立龙，第一时间分享收获：“当前武器装备体系化、信息化、自主化、实战化发展加快推进，我们要更加深刻认识党的二十大报告提出‘加快军事人员现代化’的时代要求，加大教学实践力度，培养学员战略思维、科技素养、联合意识等，在人才培养上走在前列。”
季军《熊出没·伴我“熊芯”》也是在大年初二“逆袭”，当日，它的日票房超越了《无名》，此后一直维持在第三的位置。这是《熊出没》系列电影第九部，也是春节档中较受欢迎的合家欢题材电影。陈晋分析称，这是《熊出没》系列进入春节档以来第一次进入档期票房前三名，亲子群体的快速回归一定程度上也更表明疫情的影响已经很小，兔年的中国电影市场也将正式摆脱三年疫情的影响回到正轨。
《中国古代岁时节日》全书不但洋溢着节日的喜庆和祥和，还氤氲着浓郁的民族风情。不但以其丰富的史料性和趣味性看得人眼花缭乱，还以极富深意和新意的讲解，勾起广大读者的节日情结。让人在心动、情动中，跟着他的节拍，穿越大江大河，拂去历史的尘烟，去领略岁时节日的亮丽风采。徜徉于温馨的中国节日——上元节的灯火里，闪耀着夺目的烟花，上演着一踵接一踵的庙会和社戏；美丽的元宵之夜，把团圆和喜庆送进了千家万户，也送进了咱老百姓的心里。中秋节的融融月光里，有“举头望明月，低头思故乡”的深情缱绻，也有“但愿人长久，千里共婵娟”的浪漫温情。那飘香的月饼，酥脆的桂花糕，寄予着人世间几多的惦念和乡愁……但最让人念兹在兹的节日，莫过于春节了。在那个阖家欢乐、万家团圆的日子里，爆竹声声，欢声笑语，红窗花、红对联、红灯笼，红得缤纷、红得热烈、红得奔放，映得家家户户满堂红，也映出了巍巍华夏绚丽的中国红。
东信烟花集团总经理钟娟说，烟花是一种世界语言，企业将产品开发和文化创意融合，不仅在国内的各大盛事中承担焰火燃放任务，还在加拿大、柬埔寨等多个国家燃放，展现了中国魅力，传播了中国文化。
从雅江县城出发，约3个小时车程才能到达柯拉乡。隆冬时节，这里最低气温已逼近零下20℃，在大风、暴雪、冰冻等极端天气轮番“关照”下，冬季连续大规模施工遇到严峻考验。
韩以桦
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。