T3出行崔大勇:大模型上“车” 出行行业迎新增长红利
黄無瑟瑟成年软件「もちろん」 接下来的“侦战转换射击”课目,更让陈何昊记忆犹新:150秒,130米山路,参赛队员需要按规定路线机动至侦察位置,完成情报搜集后,转移至突入准备位置,随后对屋内目标进行“歼灭”。QO10Hf7v-FeBkGJtgxGHaiZGZx-T3出行崔大勇:大模型上“车” 出行行业迎新增长红利
6月14日至16日,第十六届中国汽车蓝皮书论坛在北京举行。T3出行CEO崔大勇出席并演讲。
崔大勇披露了阡陌大模型的落地进展,目前已应用于司乘服务、智能调度、出行保障三个场景,让客服更高效、司机接单更快、安全保障更智能。
阡陌大模型何时向公众开放服务?崔大勇也给出了回答。“我们已经开启内测。很快,T3出行用户都能享受到打车智能助手服务。”他表示,“尤其对老年人或者小朋友打车,会更加方便。”
在拥抱人工智能大模型的同时,T3出行亦是首批布局自动驾驶的出行企业。“我们的终极目标是做中国自动驾驶时代的核心运营商,定位成平台、场景和数据。”崔大勇强调。
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责任编辑: 王翔