奶头真大让老子摸摸小说短文「やったことないよc正直な話」と僕は正直に答えた。　　“西部陆海新通道有利于企业更好利用国内国际两个市场、两种资源。”皮涛称，两江新区将着力提升枢纽服务效能，加快推进鱼嘴铁路货运站建设，高标准打造中新(重庆)多式联运示范基地，加快建设内陆型开放口岸、国际物流枢纽和大宗商品交易中心“三合一”的现代化枢纽港。同时，深化与通道沿线城市和港口合作，统筹做好多式联运、货源组织、产业合作、金融赋能等工作。6sOxrS-UjVuXpJh4FcDHZffQ-成渝铁路重庆至江津段扩能工程开工

　　中新社重庆6月15日电 (张旭)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6月15日零时起，中国铁路实行新的列车运行图。调图后，成渝铁路5611/5612次“慢火车”运行区段由重庆南至内江调整为江津至内江，成渝铁路重庆至江津段扩能工程进入全面开工阶段。

　　成渝铁路是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，1950年6月15日在成都举行成渝铁路开工典礼，1952年7月1日建成通车。

　　成渝铁路重庆至江津段扩能工程全长61公里，项目在充分利用既有单线的基础上，采用沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的方式进行；建成投用后，可覆盖人口约127万，平均站间距缩短至4公里左右，将充分发挥市域铁路公交化功能，开行公交化和旅游列车，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。

　　据该工程的承建方中铁二局相关负责人介绍，成渝铁路重庆站至江津站段共设13座车站，其中新建圣泉、西彭、钓鱼嘴、黄桷坪、鹅公岩5座车站，改建江津、黄磏、铜罐驿、小南海、伏牛溪、茄子溪、义渡古镇(现大渡口站)、重庆8座车站。

　　车站建设方面，路地双方将充分融合铁路文化、地域文化、建筑艺术，体现“一站一风景、站站有特色”，每一个站点表现一个主题，围绕红色基因、开路先锋、精神家园等主题共同讲述成渝铁路历史故事。

　　据介绍，成渝铁路重庆至江津段扩能工程先期工程于2020年12月25日动工，重庆站于2022年6月20日停用，重庆南站至江津站间于2024年6月15日停办客运业务，至此进 入全面开工阶段，在建设施工期间铁路货物运输将不受影响。(完)